發動機故障燈亮和變速箱頓挫，通常是由諸如傳感器故障、油質問題、變速箱油內油泥積累、進氣量不足等多種因素導致。傳感器出現問題，會影響發動機正常運行從而故障燈亮；油質不達標，增加發動機負擔也可能致使故障燈亮起。而變速箱油內的油泥會堵塞油道，造成油壓不穩出現頓挫；進氣量不足則降低燃燒效率，使動力輸出不佳產生頓挫感。

具體來說，傳感器方面，像水溫傳感器、曲軸位置傳感器若接觸不良或者信號中斷，就如同發動機的“感知觸角”失靈，發動機控制單元無法獲取準確信息，進而會影響發動機的正常運轉，此時故障燈就會亮起。

油質問題同樣不容小覷。燃油標號不對，就好比給發動機“喂錯了食物”，發動機無法高效地燃燒做功，長期下來不僅會導致發動機故障燈亮起，還會影響發動機的性能和壽命。機油不達標也會帶來麻煩，它無法為發動機提供良好的潤滑和保護，使得發動機內部零部件之間的摩擦增大，負擔加重，也可能觸發故障燈。

變速箱油內積累油泥是導致變速箱頓挫的一個關鍵因素。在變速箱油的循環過程中，油泥可能會堵塞變速箱內部的油道。這就如同人體的血管被堵塞一樣，變速箱內部的油壓變得不穩定。油壓不穩定，變速箱的換擋操作就不能順暢進行，于是就出現了頓挫問題。而且，油泥長期積累還可能導致變速箱溫度升高，引發沖擊和打滑等現象，進一步損害變速箱的性能。

進氣量不足對發動機和變速箱的影響也十分明顯。發動機正常工作需要精準匹配的進氣量、點火和燃油噴射量。當進氣量不足時，就像人呼吸不暢一樣，發動機內的燃油無法充分燃燒，燃燒效率降低，動力輸出也就變得綿軟無力。這種動力輸出的不穩定，就會傳遞到變速箱，讓駕駛者感受到頓挫感。此外，頻繁切換擋位會使發動機轉速不穩定，進氣量也會隨之波動，這在一定程度上會進一步加劇頓挫現象。

綜上所述，發動機故障燈亮和變速箱頓挫是多種復雜因素共同作用的結果。無論是傳感器、油質，還是變速箱油泥、進氣量等方面出現問題，都可能引發這些狀況。車主們在日常使用汽車時，要注重對車輛的保養維護，定期檢查相關部件，發現問題及時處理，才能保障汽車的良好運行狀態，讓駕駛過程更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）