MAF傳感器即空氣流量傳感器，主要作用是測量進(jìn)入發(fā)動機的空氣量，并將信號傳遞給電子控制單元（ECU），以此精準(zhǔn)控制發(fā)動機的噴油量。在發(fā)動機的運行中，吸入的空氣量是決定燃油噴射量的關(guān)鍵因素。MAF傳感器就像一個精準(zhǔn)的“空氣計量員”，實時監(jiān)測并反饋數(shù)據(jù)。有了它提供的準(zhǔn)確信息，發(fā)動機才能調(diào)整噴油和點火，始終保持在最佳狀態(tài)運行。

它的工作原理十分精妙。其內(nèi)部通常設(shè)有加熱的金屬絲或熱膜，當(dāng)外界空氣通過節(jié)氣門進(jìn)入發(fā)動機，流經(jīng)傳感器時會帶走一部分熱量。為維持傳感器溫度恒定，就需要額外的電流來加熱傳感器，而通過測量這種為保持溫度而產(chǎn)生的熱量損失，也就是加熱電流的變化，就能計算出空氣的流量大小。然后，傳感器將這個代表空氣流量的信號傳遞給發(fā)動機ECU，進(jìn)而實現(xiàn)精確的噴油控制。打個比方，這就如同廚師在烹飪時，根據(jù)食材的量精準(zhǔn)地調(diào)整調(diào)料的用量，MAF傳感器精確測量空氣量，為發(fā)動機的“烹飪過程”——燃油噴射提供精準(zhǔn)的“食材用量”參考 。

在噴油脈寬控制環(huán)節(jié)，MAF傳感器發(fā)揮著不可或缺的作用。它與節(jié)氣門位置傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器等共同協(xié)作，一起控制基本噴油脈寬。空氣質(zhì)量流量傳感器輸出的是由怠速時的3000赫茲到節(jié)氣門全開時的7000赫茲變化的頻率信號，動力系統(tǒng)控制模塊會將這些頻率信號轉(zhuǎn)化為每秒的克數(shù)，這樣就能在故障診斷儀上清晰地顯示空氣流量，極大地方便了工作人員準(zhǔn)確監(jiān)測和控制發(fā)動機的進(jìn)氣量和噴油量，確保發(fā)動機運行穩(wěn)定。

MAF傳感器對于發(fā)動機的正常運行和性能表現(xiàn)至關(guān)重要。一旦它出現(xiàn)故障或者讀數(shù)不準(zhǔn)確，將會引發(fā)一系列問題。比如發(fā)動機運行不穩(wěn)定，可能會出現(xiàn)抖動的情況；加速時動力不足，車輛提速變得遲緩；油耗也會莫名增加，讓你的加油成本上升；甚至還可能導(dǎo)致車輛啟動困難，給你的出行帶來不便。

總之，MAF傳感器雖然只是汽車眾多零部件中的一個，但它在發(fā)動機進(jìn)氣與噴油控制方面起著關(guān)鍵作用。其精準(zhǔn)的測量和穩(wěn)定的工作，是發(fā)動機良好運行、車輛高效行駛的重要保障，對汽車的整體性能和燃油經(jīng)濟(jì)性有著深遠(yuǎn)的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）