寶馬 X1 的底盤高度因車型和年份有所不同，2016 款為 170mm，2021 款為 183mm 。底盤高度一定程度上影響著車輛的通過性，不同年份的寶馬 X1 有著不一樣的底盤高度設(shè)定，這些數(shù)據(jù)反映出車輛在設(shè)計(jì)上的變化。這樣的底盤高度，讓寶馬 X1 既能在城市道路平穩(wěn)行駛，也能應(yīng)對(duì)一些輕度復(fù)雜路況，滿足多種出行場景需求。

具體來看，2016款寶馬X1底盤高度固定在170mm，這個(gè)高度使得車輛在城市日常通勤中，能夠輕松應(yīng)對(duì)常見的路面狀況，比如減速帶、不平整的柏油馬路等。同時(shí)，18°的接近角與22°的離去角，也讓它在偶爾遇到的小坡度或者坑洼處，有著一定的通過保障，減少了車輛底部與障礙物碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

而2021款寶馬X1底盤高度提升到183mm，相比2016款有所增加。這一提升帶來的直接好處就是通過性進(jìn)一步增強(qiáng)。在面對(duì)一些稍具挑戰(zhàn)性的路況，例如鄉(xiāng)村小道上的淺坑、凸起，或者城市建設(shè)地段的不平整路面時(shí)，2021款寶馬X1能更加從容不迫。較高的底盤給予車輛更好的緩沖空間，讓駕乘者在車內(nèi)感受到的顛簸和震動(dòng)更少，行駛質(zhì)感得以提升。

值得一提的是，寶馬X1在不同載重情況下的離地間隙表現(xiàn)也十分出色。空載時(shí)，離地間隙達(dá)到195mm，這為車輛提供了更為充裕的通過空間，在通過一些意外出現(xiàn)的障礙物時(shí)更加游刃有余。滿載（5人）時(shí)，離地間隙在135至140mm之間，盡管相比空載有所降低，但依然能夠保證車輛在一般的復(fù)雜路況下安全行駛，無碰撞地越過石塊、樹樁等常見障礙物 。

總的來說，寶馬X1不同車型和年份的底盤高度設(shè)定，以及在不同載重下的離地間隙表現(xiàn)，都是經(jīng)過精心考量的。這些數(shù)據(jù)的變化既體現(xiàn)了寶馬對(duì)車輛通過性和舒適性的持續(xù)優(yōu)化，也反映出品牌為滿足消費(fèi)者多樣化出行需求所做出的努力。無論是穿梭在繁華都市，還是偶爾踏上輕度越野的旅程，寶馬X1都能憑借其合適的底盤高度，為用戶帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）