打火時(shí)是否需要踩離合和剎車(chē)，取決于車(chē)輛類型。手動(dòng)擋汽車(chē)打火時(shí)，建議同時(shí)踩下離合器踏板與剎車(chē)踏板，踩離合可切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸，避免車(chē)輛意外前沖，踩剎車(chē)能防止溜車(chē)；自動(dòng)擋汽車(chē)打火時(shí)，則只需踩下剎車(chē)踏板，因?yàn)槎鄶?shù)車(chē)型設(shè)計(jì)為踩剎車(chē)才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也可防止誤掛擋使車(chē)輛移動(dòng)。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)而言，在常規(guī)情況下大多是需要踩離合的。因?yàn)槲覀兺＼?chē)的時(shí)候，可能會(huì)掛在1擋或者倒擋位置，如果不踩離合直接打火，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)帶動(dòng)車(chē)輪，車(chē)輛就會(huì)突然移動(dòng)，這無(wú)疑存在極大的安全隱患。即便在特殊情況下，停車(chē)時(shí)處于空擋狀態(tài)，不踩離合也能夠打火成功，但從安全角度考慮，最好還是養(yǎng)成踩離合打火的習(xí)慣。這就好比為行車(chē)安全加上了一道穩(wěn)固的防線，能最大程度降低意外發(fā)生的概率。

踩下離合器踏板，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)也有著諸多好處。當(dāng)啟動(dòng)時(shí)踩下離合器踏板，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛的負(fù)載完全脫離，如此一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)所承受的負(fù)載就會(huì)大大減輕，就像人卸下了沉重的包袱，能夠更輕松地運(yùn)轉(zhuǎn)。長(zhǎng)期保持這樣的操作習(xí)慣，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命能起到積極的延長(zhǎng)作用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在后續(xù)的使用過(guò)程中性能更加穩(wěn)定可靠。

而自動(dòng)擋汽車(chē)和手動(dòng)擋有著明顯的區(qū)別。自動(dòng)擋汽車(chē)是通過(guò)液力變矩器來(lái)傳遞動(dòng)力的，在打火時(shí)必須踩剎車(chē)。要是不踩剎車(chē)，一旦誤掛擋，車(chē)輛就會(huì)發(fā)生移動(dòng)，很可能引發(fā)碰撞等危險(xiǎn)情況。并且，多數(shù)自動(dòng)擋車(chē)型的設(shè)計(jì)邏輯就是只有踩下剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能夠啟動(dòng)，這是廠家從安全層面出發(fā)所設(shè)置的一道保障機(jī)制。

在一些特殊情況中，比如一鍵啟動(dòng)車(chē)型，手動(dòng)擋依舊是打火踩離合，自動(dòng)擋則要踩剎車(chē)。同時(shí)，在啟動(dòng)車(chē)輛之前，一定要確保擋位處于正確位置，并且仔細(xì)觀察車(chē)輛周?chē)欠翊嬖谡系K物。另外，如果車(chē)輛出現(xiàn)故障需要打火啟動(dòng)，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋同樣分別要踩離合和剎車(chē)，遵循正常的打火操作流程，這樣才能最大程度確保安全啟動(dòng)。

總之，打火時(shí)是否踩離合和剎車(chē)因車(chē)型而異。手動(dòng)擋和自動(dòng)擋汽車(chē)在打火操作上各有要求，但無(wú)論是哪種車(chē)型，這兩個(gè)操作的目的都是為了保障車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)的安全，避免意外發(fā)生，同時(shí)也有助于保護(hù)車(chē)輛部件，讓我們的駕駛之旅更加平穩(wěn)、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）