新車發動機指示燈亮起黃色，原因多樣，涵蓋燃燒、進氣、傳感器、電氣、發動機本身及尾氣排放等多個方面。比如火花塞問題會致使混合氣燃燒不良，空氣濾芯堵塞影響進氣，傳感器故障傳遞錯誤信號，電氣方面的接線問題、發動機自身的點火系統故障等也都可能引發，尾氣排放不達標同樣會讓黃燈亮起。這些因素都可能觸發發動機指示燈亮黃燈，需認真排查處理 。

具體而言，在燃燒狀態方面，火花塞作為發動機點火系統的關鍵部件，若其出現老化、磨損或積碳等問題，點火能量就會不足或不穩定，導致混合氣無法充分、均勻地燃燒，進而影響發動機的正常運轉，觸發故障燈亮起。

進氣方面，空氣濾芯是進氣系統的重要防線，一旦堵塞，進入發動機的空氣量就會減少，使混合氣過濃，影響燃燒效果，這也可能是發動機指示燈亮黃燈的幕后黑手。

傳感器在發動機的運行監控中起著至關重要的作用。例如氧傳感器，它負責監測排氣中的氧含量，以此來調節混合氣的濃度。要是氧傳感器發生故障，傳遞給發動機控制單元的信號就會不準確，發動機控制單元無法精準控制噴油量和點火時間，從而導致發動機工作異常，故障燈點亮。同樣，空氣流量傳感器故障也會使發動機控制單元接收到錯誤的進氣量信息，進而影響混合氣的配比，引發故障燈亮起。

電氣部分，繼電器、接線等出現問題也不容忽視。繼電器故障可能導致相關電路無法正常接通或斷開，接線松動、破損則會造成接觸不良，影響電流的穩定傳輸，使得發動機控制單元無法正常工作，引發發動機故障燈亮黃燈。

發動機本身的故障更是不可小覷。點火系統故障，如點火線圈損壞，無法產生足夠的高壓電來點燃混合氣；油泵故障，不能為發動機提供足夠的燃油壓力，使燃油供應不足，都會導致發動機工作異常，讓故障燈亮起。

尾氣排放不達標也是常見原因之一。劣質燃油的使用，其雜質較多、燃燒性能差，不僅會影響發動機的燃燒效率，還會導致尾氣中的有害物質超標。三元催化器失效，無法有效地將尾氣中的有害氣體轉化為無害物質，也會使得尾氣排放不達標，觸發發動機指示燈亮黃燈。

此外，還有一些其他因素也可能導致發動機故障燈亮黃燈。比如發動機系統工作不良，傳感器或線路接觸不良，會使發動機控制單元接收到的信號不穩定或錯誤；變速箱系統故障，例如內部故障、打滑、高溫等，也可能影響發動機的正常工作，致使故障燈亮起。甚至一些看似無關緊要的原因，如道路顛簸磕碰導致某些部件松動、移位，也可能引發假故障，讓發動機指示燈亮黃燈。

總之，新車發動機指示燈亮起黃色是一個需要謹慎對待的信號。它背后可能隱藏著各種各樣的問題，涉及發動機運行的多個環節。當遇到這種情況時，車主不應掉以輕心，應及時將車輛送到專業的維修機構進行全面檢查，找出具體原因并妥善處理，以確保車輛的安全性能和正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）