凱迪拉克CT5鉑金型和鉑金運動型在外觀與內飾大體一致，主要區別體現在車輛調校、外觀細節以及部分配置上。這兩款車都采用標志性設計，動力系統相同。不過，鉑金運動型外觀運動元素更多，底盤調校更偏運動，且多了被動行人保護裝置，電動尾門變為選裝，馬力降1匹，還新增一些智能配置。這些差異讓消費者能依自身需求做出選擇 。

在外觀細節方面，鉑金運動型展現出了更為濃郁的運動風格。它配備了動感的車身套件，猶如為車輛披上了一件極具戰斗氣息的“戰袍”，使其在靜止狀態下也仿佛蘊含著無盡的活力與沖勁。獨特的輪轂設計，不僅造型新穎別致，更與整車的運動氣質相得益彰，在行駛過程中，輪轂如同靈動的風火輪，為車輛增添了一份獨特的魅力。相比之下，鉑金型雖然整體外觀同樣大氣優雅，但在這些運動化細節的打造上稍顯內斂。

車輛調校上，鉑金運動型的底盤調校更偏向運動化。當你駕駛著它在蜿蜒的山路上馳騁，或是在城市的快速路上變道超車時，能明顯感受到它那精準的轉向和扎實的懸掛支撐。車輛對路面的反饋更為直接，每一次過彎都能給予駕駛者足夠的信心，仿佛人與車融為一體，盡情享受駕駛帶來的樂趣。而鉑金型的調校則更注重舒適性與平穩性，在日常行駛中，能更好地過濾路面的顛簸和震動，為車內乘客營造出安靜、舒適的駕乘環境。

配置層面上，鉑金運動型相比鉑金型多了被動行人保護裝置，這一貼心的配置為行人安全提供了更周全的保障，體現了車輛在安全性能上的升級。電動尾門從鉑金型的標配變成了鉑金運動型的可選裝配置，消費者可以根據自己的實際需求來決定是否選用。此外，鉑金運動型在智能配置上也有所升級，新增了百度智能語音交互系統，讓駕駛者通過語音指令就能輕松完成各種操作，進一步提升了駕駛的便利性和安全性。不過，鉑金運動型在動力上相比鉑金型馬力下降了1匹，但這點細微的差距在實際駕駛中幾乎可以忽略不計。

總的來說，凱迪拉克CT5的鉑金型和鉑金運動型各有千秋。鉑金型注重舒適與豪華的平衡，能滿足那些追求平穩駕乘體驗和傳統豪華感受的消費者；而鉑金運動型則在運動風格、車輛調校以及部分智能配置上更具優勢，尤其適合那些對駕駛激情和個性化有較高追求的消費者。消費者可以根據自己的喜好、駕駛習慣以及實際需求，在這兩款車型中挑選出最適合自己的那一款愛車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）