發動機罩即發動機蓋板，是轎車上醒目的可調節板件。它作用多樣，結構獨特。在功能上，既能隔熱隔音，提升駕乘舒適性，又能擾流、美化發動機艙，還能保護發動機，延長其使用壽命；結構上，一般由外板、內板和隔熱材料組成，內板多為骨架形式增強剛性。開啟方式常見向后翻轉，部分向前翻轉，有著特定的鎖止裝置 。

發動機罩的隔熱功能十分重要，它能有效阻擋發動機工作時產生的大量熱量向車內傳遞，讓駕乘人員在車內能有更舒適的溫度環境，不至于被發動機散發的熱氣所干擾。而隔音方面，發動機在運轉過程中會產生各種噪音，發動機罩通過特殊的材質和結構設計，將這些噪音盡可能地隔絕在發動機艙內，為車內營造一個相對安靜的空間，提升了整個駕乘過程的靜謐性。

擾流這一作用也不容小覷。在汽車高速行駛時，空氣會以不同的方式流經車身各個部位。發動機罩通過獨特的外形設計，能夠引導氣流更加順暢地通過發動機艙，減少空氣亂流，從而降低風阻系數。風阻降低后，車輛行駛時會更加穩定，燃油效率也能得到一定程度的提高，實現更好的經濟性。同時，它讓發動機艙看起來更加規整、美觀，提升了車輛整體的精致感。

從保護發動機的角度來說，發動機罩就像是發動機的一層堅固護盾。它可以防止外界的灰塵、雜物等直接落在發動機上，避免這些物質進入發動機內部，影響發動機的正常運轉。而且在遇到一些輕微的碰撞或者異物沖擊時，發動機罩能夠先行承受一部分力量，減輕對發動機的直接損傷，延長發動機的使用壽命。

在結構上，外板作為發動機罩的“外衣”，直接影響著其外觀造型，通常會根據車輛整體的設計風格進行打造，線條流暢且符合空氣動力學原理。內板則起著支撐和加固的關鍵作用，多采用骨架形式，能夠在保證強度的同時，盡可能地減輕重量。中間夾著的隔熱材料，像是一層隔熱屏障，有效地阻止熱量傳遞。

發動機罩的開啟方式也是其一大特點。大多數車型的發動機罩開啟時向后翻轉，當打開至預定角度時，與前擋風玻璃會保持 10 毫米左右的最小間距，這樣的設計既能保證開啟角度合適，方便對發動機艙進行檢查和維護，又能避免與前擋風玻璃發生碰撞。而小部分向前翻轉的開啟方式，則多見于一些特殊設計的車型。前端的保險鎖鉤鎖止裝置十分重要，它確保發動機罩在車輛行駛過程中牢牢固定，不會隨意晃動或打開。鎖止裝置的開關一般設置在車廂儀表板下面，當車門鎖住時，發動機蓋也會隨之鎖住，進一步保障了車輛的安全性。

發動機罩雖然看似只是一個簡單的部件，但它在提升車輛舒適性、功能性以及安全性等方面都發揮著重要作用。從隔熱隔音到擾流保護，從獨特的結構設計到合理的開啟方式，每一個細節都體現著汽車工程師們的精心考量，為我們的出行生活帶來了諸多便利和保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）