發動機總是開鍋，需先排查原因再針對性處理。汽車開鍋意味著發動機冷卻液溫度超出正常范圍，水箱內冷卻液沸騰，這可能是冷卻液不足、散熱風扇故障、水泵故障、水箱堵塞、節溫器故障等因素導致。發現開鍋，應馬上找安全處停車但不立即熄火，讓發動機怠速運轉散熱，打開發動機艙蓋增加空氣流通，后續根據具體情況維修檢查。

當車輛停穩并做好初步散熱措施后，我們就需要來關注冷卻液的情況了。如果冷卻液不足，在水溫有所下降不再沸騰時，可用濕毛巾墊著，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸汽，稍待片刻再全部打開。加水時，務必注意避免將臉部正對加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。同時，要確保添加的冷卻液量足夠且類型適當。要是沒有備用冷卻液，就不建議自行加水了，以免操作不當引發更嚴重的問題。

要是冷卻液充足，那就得進一步檢查其他可能的原因。散熱風扇故障是常見因素之一，我們可以檢查風扇的電路是否存在問題，看看風扇能否正常運轉。若風扇不轉或者轉速過慢，很可能是其本身出現故障，這種情況就需要維修或直接更換風扇 。

水泵故障也可能致使冷卻液無法正常循環，從而引發開鍋現象。一旦確定是水泵損壞，通常就需要更換水泵來解決問題。

水箱堵塞同樣不容忽視，水箱表面如果臟污或者內部有污垢堆積，都會影響散熱效果。這時候，我們可以考慮清洗水箱，讓冷卻液能夠順暢地在水箱中流動，有效帶走發動機產生的熱量。

節溫器故障也會干擾發動機的正常散熱。比如節溫器滯后不能打開大循環，導致冷卻液無法充分參與大循環散熱。若懷疑是節溫器問題，最好的辦法就是更換節溫器。

另外，冷卻系統有空氣形成氣阻，或者發動機產生熱量過多，像點火過晚等情況，也可能導致發動機頻繁開鍋。對于這些較為復雜的問題，若車主自己難以判斷和處理，建議及時聯系專業的維修人員。

總之，發動機開鍋并非小事，需要我們認真對待。在日常行車過程中，也要多留意車輛的狀況，定期對車輛進行保養和檢查，及時發現并解決潛在的問題，這樣才能確保車輛的發動機始終處于良好的工作狀態，讓我們的出行更加安全和順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）