增壓機串油檢查增壓器回油管是否出現堵塞，及時進行清理。

檢查機油濾清器是否故障，及時進行更換。

檢查密封環是否出現損壞，及時進行更換。

要是增壓器油封老化或損，更換密封墊。潤滑不良的話，重新添加機油或者更換磨損零件。

增壓器損壞，直接更換增壓器。

如果油氣分離器也竄油，可能是新換的增壓器加工精度低，軸向間隙下通過回油管往油底竄氣，也能換活塞環和缸套，這兩個件磨損過大也會導致。

增壓機回油管竄油到進氣支管，原因可能是機油壓力偏高，限壓閥調整壓力偏高或堵塞，造成機油壓力過大，油封密封不嚴，使機油竄入進氣管。

壓氣機的軸不同心失去動平衡，使機油經油封的內圈進入進氣管。

要經常清洗增壓器機油濾芯，定期到專業維修行做動平衡試驗。

組裝好的增壓器須在一定壓力下保持一定時間，不允許有滲漏現象才算合格。

機油不清潔會磨損增壓器，要是機油中雜質密度過大，硬顆粒物將刮傷殼體以及密封環，導致渦輪增壓器早期損壞。

轉子軸以及油封早期磨損，會致使動力下降，車輛冒藍煙，這種情況要使用高品質機油，或更換轉子軸以及油封。

進氣排氣阻力大也會導致漏油，發動機進氣或排氣阻力過大，會使壓縮機與渦輪增壓器殼體之間瞬間形成真空。要是油封有早期磨損跡象，機油極易被吸出至壓縮機也就是進氣側位置，直接經過中冷系統進入發動機。

處理增壓機串油問題，建議找專業技術人員幫忙，讓問題妥善解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）