一般發動機在啟動或運行時有輕微抖動是正常的。啟動時，發動機若出現平穩且有規律的抖動，這是其在調整自身狀態，屬于正?，F象。

判斷發動機抖動是否正常，可從這幾方面看。首先看抖動嚴重程度，不同車型的正常抖動程度有差異，像三缸、四缸機在磨合期的抖動相對輕微，不刻意關注可能會習慣忽視，而要是缺缸性質的抖動，幅度會非常大，肯定不正常。

接著留意怠速抖動，正常的怠速抖動應該是間歇性、有規律的 ，要是不規律那就是故障。還要看抖動時怠速轉速穩不穩定，怠速時轉速指針上下擺動，就說明車有問題，得檢查。

另外，關注抖動的持續時間和強度，正常情況下，發動機抖動應該是短暫而輕微的。如果抖動持續時間長或強度加大，可能存在發動機異常抖動的問題。

具體來說，啟動時發動機經歷平穩且規律的振動過程正常。運行中輕微抖動也在正常范疇。要是明顯感受到抖動嚴重，就需要排查原因。比如發動機機腳膠老化或松脫會讓抖動異常明顯，機腳膠是連接發動機和車架的橡膠塊，能減少發動機震動和緩沖、固定發動機；發動機缺缸也會導致抖動，通常表現為廢氣氣流間歇、排氣管抖動明顯，還可能伴隨著突突聲，這常與點火線圈故障有關；發動機積碳問題也可能引發抖動，積碳出現在氣缸、節氣門、火花塞和進氣口等部位，過多積碳會使點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機抖動和加速無力。

總之，發動機正常抖動是短暫、輕微、平穩、有規律的，要是抖動異常就得及時排查檢修，確保車輛行駛安全和性能良好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）