消費者對馬自達作為日系車的評價挺好。

馬自達在日系車領域以操控出色聞名，用料扎實，底盤穩重，能給駕駛者帶來很棒的駕駛樂趣，吸引了不少喜歡操控性和運動性的消費者。好多人覺得“20萬以內買一輛馬自達不會錯”，還有“買馬自達是最有見識的消費行為”等正面評價。

馬自達CX-50行也自五月上市后，憑借外形設計好、空間大、坐感舒服、駕駛輕松、操控感佳、發動機技術一流等優勢，成功躋身日系三強，榮獲“六邊形戰士”稱號，深受媒體和消費者喜愛。

馬自達的發動機表現出色，不僅省油，而且專注質量。就拿馬自達CX-50行也的SKYACTIV G發動機來說，有高速燃燒技術、13:1高壓縮比、阿特金森循環等前瞻十年的技術，還有國內唯一且目前最優秀的SHLA閉缸系統，綜合能耗低于小排量渦輪增壓發動機，巡航能耗優于主流混動系統。

馬自達的變速箱也不錯，現在全系都是6AT變速箱，換擋邏輯好，媲美7AT變速箱，動力響應積極還皮實耐用。

馬自達在車輛設計上注重駕駛者感受，提供精準的轉向反饋和穩定的懸掛系統，駕駛過程既安全又有趣。內飾設計和材料選擇也很用心，營造出舒適且質感良好的駕駛環境。

馬自達的“魂動”設計語言提升了車輛外觀美感，“創馳藍天”技術優化了燃油效率和動力性能。其市場定位是提供高性價比的運動型車輛，致力于在性能、設計和經濟性之間找到平衡，滿足那些追求駕駛樂趣又注重日常實用性的消費者。車型覆蓋從小型車到SUV的多個細分市場，能滿足不同消費者需求。

在品質方面，馬自達深知品質是品牌基石，在發動機、變速箱、車身和底盤四大核心技術上投入大量研發精力。自主研發的SKYACTIV-VEHICLEDYNAMICS技術和e-SKYACTIV X汽油壓燃式發動機，保證了出色的環保和動力表現。優化底盤結構，輕量化設計讓車輛操控更靈活。

在安全性上，采用復合式承載車身設計，加強高剛性鋼的使用，確保車輛在碰撞和耐用性方面表現優越。

總之馬自達各方面表現都可圈可點，得到消費者積極反饋和高度評價。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）