自主汽車品牌中的盲點監(jiān)測系統(tǒng)質(zhì)量挺不錯的。不少國產(chǎn)車型都配備了出色的盲點監(jiān)測系統(tǒng)。

長安逸動升級的谷智感并線輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它采用77g多發(fā)多收的毫米波雷達，通過車后杠兩邊的雷達傳感器監(jiān)測車輛兩側(cè)盲區(qū)。當盲點區(qū)域有車輛時，相應(yīng)外部后視鏡會亮起醒目的指示燈，若打轉(zhuǎn)向燈，報警燈快速閃爍并伴有報警聲提醒駕駛員，最遠報警距離50m，還會根據(jù)動態(tài)速度在安全距離報警 。

吉利星瑞的盲點監(jiān)測系統(tǒng)能幫助駕駛者發(fā)現(xiàn)盲區(qū)內(nèi)車輛，提高駕駛安全性，在實際應(yīng)用中獲得車主高度認可。

比亞迪漢DM-i配備的BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)，也為駕駛增添保障。

哈弗F7的BSD盲區(qū)檢測系統(tǒng)更是厲害，在各個測試工況中得分率達100%，對兩輪車識別率也達100%，還搭載DOW開門預警功能，可避免開門時的人車損傷。

新蒙迪歐的BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，其24GHz谷智感盲點監(jiān)測系統(tǒng)能實時向左右4米后方10米范圍發(fā)出微波探測信號，分析處理反射回的信號可知后面車輛的距離、速度和運動方向等信息，通過算法排除固定和遠離物體，全天時、全天候監(jiān)測，通過聲光提醒保障變道、超車等安全，誤差漏報率低于1%，是少數(shù)可對標BBA原車系統(tǒng)及德日毫米波雷達的產(chǎn)品，按國際標準設(shè)計，質(zhì)量可靠。

埃安Y的盲點監(jiān)測系統(tǒng)和360°車載影像系統(tǒng)配合默契，倒車時表現(xiàn)出色。盲點監(jiān)測系統(tǒng)實時識別車輛周圍盲區(qū)，有車輛接近就及時發(fā)出警告音。360°車載影像系統(tǒng)通過多個攝像頭提供車身四周實時影像。二者相互配合，在夜間或光線不足時也能保障倒車安全順利。

在選擇自主汽車品牌的盲點監(jiān)測系統(tǒng)時，要關(guān)注幾個要點。首先是傳感器，好的盲點檢測多選用雙發(fā)四收雷達天線方案的77G毫米波雷達。其次是售前售后服務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量好，后續(xù)服務(wù)靠譜也很關(guān)鍵，廠家能提供專業(yè)指導和建議。最后是報警系統(tǒng)的邏輯性和合理性，要能準確判斷障礙物距離和速度，及時發(fā)出警報，且報警方式要符合駕駛員操作習慣和認知規(guī)律。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）