安裝電力液壓制動器

安裝前先開具作業票，停機、斷電、打零位、掛牌、上鎖并做好檢查。對制動器各零部件進行檢查，看是否齊全、活動是否靈活、有無銹蝕卡死，同時檢查制動輪有無銹斑、裂紋，并做好清潔處理。制動輪要經動、靜平，其表面粗糙度不低于 Ra l.6，硬度不低于 HB=280。

安裝及固定制動器時

要保證在松開狀態下閘瓦平行于制動輪，制動狀態下剎車帶整個表面貼在制動輪上。松開狀態下不平行度和傾斜度在制動輪寬度為 100mm 以內不超過 0.1mm。制動輪工作表面不能有油污。底座要平穩牢固，安裝孔位置正確，制動臂間距要調整合適，制動襯墊間距應比制動輪大 3mm 以上。裝置制動器的位置應使制動力和驅動力對軸平衡，泄氣口位于制動本體上方，增壓器或油壓源位置高于制動器且距離近，固定端預留空間約 70mm*70mm 利于來令片更換，避免密封式設計保證空氣流通和散熱，來令片與制動碟盤全部接觸，制動盤置于制動夾頭中心位置且偏差小于 0.2mm，抽動碟盤振幅控制在 0.1mm 內。

電力液壓推動器

試車前要向油缸注入清潔且無雜質的液壓油，使用油的種類和數量應符合規定要求。接通電動機電源后，檢查葉輪是否靈活旋轉，圓柱彈簧有否卡住，推桿及活塞上下運動是否正常。

安裝完成后

把制動器力矩、退距及自動補償裝置調整至合適數值。制動瓦退距要視情況隨時調整，保持基本均勻。制動力矩可通過調節主彈簧的調節螺母改變主彈簧壓縮長度來調節。

主油缸儲液箱

主油缸儲液箱蓄液時切勿過量加注制動液，拆卸儲液箱蓋前要清理，儲液箱加注量不得超過較大加注液面。主油缸儲液箱的更換，包括拆卸和安裝，都要嚴格按步驟操作，注意溢出的制動液，并做好清理和干燥。主油缸、制動踏板、比例閥的更換，也要遵循相應的拆卸和安裝流程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）