車輛補貼方案會影響車輛的保險費用。

對于新能源汽車，補貼后保險費用計算基數往往是車輛出廠價格，而非補貼后的實際購買價格。這樣一來，消費者購買保險時費用會較高，但出險時會按出廠價格對應的保險費用基數賠償，能獲得更全面保障。

新能源汽車補貼政策有諸多規定，比如延長至2022年底，補貼標準逐年退坡，還有售價、續航里程等限制。由于新能源車與傳統汽車構造和性能不同，在險種選擇上有側重。

補貼取消后，新能源車售價可能上漲，保險公司可能會調整保險費用來反映車輛價值變化。而且新能源車維修成本高，車主也會更重視保險，這些因素都可能使保險費用受影響。市場需求變化同樣會對保費產生作用。

在保險費用計算方面，新能源汽車車損險有兩種車損保額確定方式，按補貼前售車價錢投保和按補貼后購車發票價錢投保，兩種方式車損保額差異大，保費也不同。按補貼后價格投保，車輛部分零部件損傷理賠沒差異，但車輛損失金額超過車損險保額時，超出部分需客戶自擔，并且與車輛相關險種如盜搶險保額不能高于車損保額，不過新能源車盜搶概率低，因其有定位和遠程鎖定功能。

電動汽車保險按補貼前計算，保險公司會考慮電動汽車的購買價格，因價格相對較高，保險費用會相應增加；還會考慮維修成本，其零部件和維修技術新，維修成本可能高于傳統汽車；另外，電池壽命會影響續航里程和使用壽命，保險公司可能據此調整保險費用；充電設施可用性也會被考慮，不便利可能增加風險。

補貼后新能源汽車全險費用方面，補貼后10萬元的新能源汽車全險通常在6到8萬元之間，目前新能源汽車保險是根據補貼后的價格計算，補貼前10萬輛車價格若在20萬左右，保費按此計算，第一年無折扣，全險7 - 8萬元左右。

至于置換補貼，舊車保險和新車保險沒有關系，新車保險不會因置換補貼而上漲，只是原價沒有折扣。

總之，車輛補貼方案從多方面影響車輛保險費用，車主在購車和投保時要綜合考慮，選擇適合自己和車輛的保險產品，根據車輛實際價值和用途調整保額和保險種類，增加涉及電池和動力系統損失的險種等，按車輛實際價值確定保險金額，避免后續麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）