輪轂尺寸并非越大越好。同一款車，不管輪轂大或小，車輪外徑需保持一致，輪轂越大，輪胎越薄，否則表現時速和實際時速會有差異，帶來危險。

大輪轂有不少優勢。從美學角度看，大尺寸輪轂更霸氣、美觀、有排面。大輪轂因輪胎寬度變大，車輪與地面接觸面積變大，抓地力更大，過彎性能明顯提高，操控性變好，行駛穩定性和安全性也大大提升。對油車而言，大輪轂還更省油，其輪胎薄，行駛中的變形量小，滾動阻力低，利于降低車輛油耗。并且車輛輪胎薄，駕駛者更容易感知路面狀況。同時輪轂尺寸越大，能容納更大直徑的剎車碟盤和制動卡鉗，剎車力更強。大輪轂的承載能力也更強，小車輪通常采用鋼制，大車輪多采用鋁合金，尤其是鍛造工藝制造的鋁合金車輪，承載能力是普通鋼制車輪的5倍。

不過，選擇輪轂尺寸還得考慮實際情況。如果經常行駛在爛路上，建議選擇小尺寸的輪轂，小尺寸輪轂能提高車輛的減震性能和舒適性。如果追求更好的操控性能，可以考慮選擇大尺寸的輪轂，但要搭配合適的輪胎，以保持車輛的穩定性。同時，需要考慮車輛的重量和輪胎的扁平比，確保輪胎的抗外力能力。同一款車型，輪拱空間固定，輪轂尺寸越大，相應配套的輪胎扁平率越低。輪胎扁平率越低，車輛拐彎時的滑移角度越低，指向準確性越高、反應越快，操控感更直接。

總之，選擇合適的輪轂尺寸可以提升車輛的性能和舒適性，要平衡各種因素，結合自身需求和車輛使用情況來決定，不能單純認為輪轂尺寸越大就越好。選擇大廠的輪轂產品，質量更有保障，比如OZ、BBS等大廠，可從其改裝目錄中挑選所需款式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）