車子底盤漏水，原因可能有多個方面。

空調系統排水會導致底盤漏水。夏天開車，車內溫度高，啟動冷卻系統后，熱空氣中水分會在蒸發器吸熱鰭片表面凝結成水滴，由蒸發器塑料外殼收集，通過管路排出車外。另外，空調低壓管路沒包覆隔熱泡棉，管路表面也會冷凝空氣中水分，水滴順著管路低點集中滴下。通常在行駛一段路程后熄火，車頭中間偏右的底盤位置滴水，這是汽車空調系統正常排水現象，無需擔心。

消音器和排氣管滴水也是正常情況。汽油在氣缸內充分燃燒產生二氧化碳和水，水在高溫下以氣態排入大氣，而消音器和排氣管在汽車尾端，溫度相對較低，水蒸氣遇冷液化成液態水，這說明發動機工作狀態良好，混合氣燃燒充分。

汽車底盤有專門的排水孔，像發動機艙排水孔在風擋雨刷兩側，下雨天天窗積水沿A柱導管流經此處，與機艙積水在翼子板內匯合后從車輪擋泥板附近排出；天窗排水孔在車頂天窗四個角，雨水進入后沿A柱/C柱內導管從車底前后擋泥板附近排水口排出，這些排水孔排水時可能被誤以為是底盤漏水。

冷卻系統故障會引發底盤漏水。冷卻系統由水箱、水泵、散熱器等部件構成，若水箱或管路破損、密封不嚴，冷卻液就會泄漏，冷卻液一般有綠色、紅色等顏色，很容易辨別。

玻璃水泄漏也會造成底盤滴水。玻璃水壺破裂或連接管路出問題，玻璃水就可能滴落到底盤上。

制動系統故障也可能導致底盤漏水。剎車油管破裂或剎車分泵有問題，剎車油泄漏會滴落在底盤上，剎車油一般是黃色或淡黃色的。

很多車底部沒安裝接水軟管，開啟空調時水汽直接從底盤排出，看起來像底盤漏水，其實是正常的空調排水。

如果底盤受到刮蹭或撞擊，玻璃水管子破裂，也會出現底盤漏水的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）