途觀打火時間長原因主要在油、電、氣三方面。

油方面，混合氣濃度與進氣溫度傳感器、空氣流量計、燃油壓力和曲軸箱通風系統有關，可能需要調整化油器。比如這些部件協同工作異常，就會導致混合氣過濃或過稀，影響打火。

電方面，要關注點火正時、電源能力、火花塞跳火狀態。先檢查線路連接，像空氣流量計、冷卻液溫度傳感器、ECU的電源電路（如主繼電器、熔絲等），還有噴射信號電路（如 ECU、連接線路、噴油器）有無虛接和燒蝕情況。

汽車電瓶虧電也會致使打火時間長，比如汽車長時間停放、忘記關燈和車載電器、熄火前忘關空調等。汽車電瓶正常使用壽命兩到三年，超年限易虧電。

啟動馬達內部碳刷磨損，會使轉速不夠，帶動發動機飛輪轉動吃力。

另外，凸輪軸位置傳感器為磁脈沖類型信號，易受干擾，干擾也可能影響打火，干擾來源有外部高壓大電流元件損壞造成的磁力干擾，以及系統內由于線路問題造成的磁力輻射干擾。

氣方面，需要檢查空濾、缸體的密封性。空濾堵塞會影響進氣量，缸體密封性不好，會導致壓力不足，都不利于正常打火。

解決辦法如下：

檢查電控電路，用電壓表和電阻表來查，查看線路連接情況。

針對配有冷起動噴油裝置的發動機，檢查冷起動噴油器，用萬用表測電磁線圈電阻，應在 3 到 5 歐姆，阻值太大電磁線圈可能燒斷。若冷起動噴油器完好但不噴油，檢查定時開關，其兩個接線端頭電阻值應為 20 到 50 歐姆。環境溫度超過 40℃溫度定時開關的觸點張開屬正常。

還要清洗進氣管、燃燒室積碳，檢查火花塞，清洗節氣門，更換汽油濾芯、電瓶。更換凸輪軸位置傳感器。

排查干擾故障時，先從車輛本身用電設備查起，像點火線路、車輛發電機。若沒問題就排查系統線路產生的干擾，主要檢查發動機與車身搭鐵線、蓄電池負極與車身搭鐵線、發動機控制單元與車身搭鐵線、發動機控制單元金屬外殼與車身搭鐵，對氧化部位進行還原處理，尤其重視發動機控制單元的搭鐵點處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）