大眾新速騰變速箱曾有一些問題，不過如今很多都得到了改善。

7速干式雙離合DQ200早期的第一代和第二代故障率較高，故障集中在雙離合器和機電單元，會出現(xiàn)擋位閃爍、變速箱溫度過高、換擋困難等情況。但現(xiàn)在第三代和第四代經(jīng)過軟硬件升級優(yōu)化好多了，雙離合器摩擦片材質(zhì)升級更耐高溫、壽命延長，機電單元控制邏輯優(yōu)化后換擋更順暢。

09G變速箱也有常見故障，像不升檔、打滑、頓挫等。這可能涉及多個部件，散熱器可能導致變速箱進水，液力變矩器摩擦片燒損要分解維修清洗，閥體電磁閥故障率較高，油泵要保證潤滑，油封易漏油滲油，活塞老化損壞會引發(fā)離合器故障。

判斷新大眾速騰自動變速箱故障，要是自動換擋時間和平時不一樣，無論太長或太短都可能有問題，因為自動變速器換擋速度和車速有固定比例。要是汽車打滑、碰撞，D擋或R擋車不走、反應慢還沖擊，或者發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)但速度慢，說明變速箱內(nèi)部機械傳動有問題。掛檔時能從聲音判斷異響位置，聲音小且從掛檔桿附近傳來就是掛檔機構(gòu)響。

變速箱異響，可能是內(nèi)部零件磨損嚴重，嚴重時會劇烈晃動影響行駛穩(wěn)定性。工作時有異響也可能是變速箱支架損壞。1.4T自動變速器異響，原因有軸承磨損和損壞，間隙增大配合精度降低，工作就會異常。另外，變速器油溫度過高也會引起異響，長時間高溫工作，變速器油耐磨損和潤滑性能下降，所以要定期換油。

解決辦法是檢查內(nèi)部零件磨損情況，磨損嚴重就及時更換；定期換油確保質(zhì)量和性能；發(fā)現(xiàn)支架損壞及時修理或更換。

變速箱漏油，原因有密封件老化、油封損壞、變速箱油溫過高、結(jié)構(gòu)設(shè)計缺陷。

雙離合異響，僅在怠速或低速時出現(xiàn)，原因有活塞與氣缸壁間隙過大等多種情況。出現(xiàn)異響要及時檢查維修，有時可能只是分離軸承或?qū)仔韪鼡Q，別忽視導致更多部件受損和費用增加。察覺異響先停在安全地點，檢查發(fā)動機和機油排除其他因素，要是故障感應燈誤報可放心使用，必要時找專業(yè)維修。

雙離合起步打滑和響聲，可能是離合器襯片問題，清潔或更換就行。雙離合變速箱有一定金屬摩擦和撞擊聲正常，但持續(xù)異常響聲要專業(yè)評估。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）