凌渡打方向時(shí)異響原因及解決辦法。

軸承問題，長(zhǎng)時(shí)間用后方向盤軸承可能磨損或缺潤滑，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋查看是否松動(dòng)或有異常聲，若有問題需處理。

轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)故障，連接桿、接頭或齒輪等部件松動(dòng)或損壞會(huì)在打方向時(shí)發(fā)聲，要定期檢查確保部件緊固無松動(dòng)。

懸掛系統(tǒng)問題，懸掛彈簧、阻尼器等部件在行駛中承受壓力和震動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)可能出問題致方向盤異響，需檢查懸掛部件。

剎車系統(tǒng)問題，剎車卡鉗、制動(dòng)盤或制動(dòng)片故障可能引起方向盤異響，要查看剎車片是否磨損、剎車盤有無凹槽、剎車油是否足夠。

轉(zhuǎn)向管柱故障，轉(zhuǎn)向管柱缺潤滑會(huì)產(chǎn)生異響，可進(jìn)行潤滑處理。

橫拉桿轉(zhuǎn)向球頭磨損、老化，會(huì)使車子轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)有曠量進(jìn)而異響，需檢查并考慮更換。

前輪軸承損壞也會(huì)在打轉(zhuǎn)向時(shí)異響，要檢查并更換損壞的軸承。

塑料件之間的摩擦，方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間隙太小會(huì)有異響，可調(diào)整間隙或潤滑摩擦部位。

氣囊游絲斷裂或插頭沒插好，檢查氣囊游絲及插頭，修復(fù)或插好。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，檢查并更換老化球頭，更換后做四輪定位。

液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵皮帶松動(dòng)，用手撥動(dòng)皮帶看是否松動(dòng)，松動(dòng)則調(diào)整。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向油不足，檢查轉(zhuǎn)向油壺里的油是否低于最低刻度線，不足則添加。

原地打方向盤出現(xiàn)咯吱聲，可能是喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片與方向盤摩擦，在摩擦點(diǎn)涂抹潤滑油可緩解。

行駛中方向異響，聲音源于車外前懸掛系統(tǒng)，尖銳吱吱聲可能是前輪前束調(diào)整不當(dāng)，檢查前束或更換磨損嚴(yán)重的半軸球籠。

嘎嗒嘎嗒響聲通常是球籠磨損信號(hào)，排查輪胎與地面異物摩擦、轉(zhuǎn)向球頭松動(dòng)或損壞等情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）