汽車電路維修方面要做好以下這些。

先進行基本檢查，從電瓶開始全車電器系統檢查。關閉負載測電瓶兩端電壓，低于12.45V可能存電量或充電不足，需先充電。用萬用表測正負極電纜及接柱、充電系統正負極的電壓降，打馬達時電路各連接處電壓降通常低于0.1V，有些車正常可達0.45V ，還要讀取有負載時的充電電壓和交流紋波電壓。

維修方法多樣。試燈法用汽車燈泡檢查電路斷路故障；儀表法通過觀察汽車儀表指示判斷電路故障；短路法用螺絲刀或電線將疑似斷路故障的電路短路判斷；熟練使用萬用表和試燈。維修時應從可能性最大原因和最易檢查部位開始。

維修時要確認故障，縮小故障區域。進行電路圖分析，從電源供給找串聯電路，幾個電路同時故障可能是熔絲或搭鐵問題。通過測試電路確定故障部位，針對可能原因在易檢測部位測試。識別故障馬上維修，用適當工具并遵守安全規程。維修后驗證電路是否正常，運轉系統確認各工況都正常。

維修前充分了解電路組織和操作流程，明確電子部件特性。維修中查找故障點，對系統電路、結構分析判斷，根據故障現象快速找到故障點并確認。短路法和斷路法可判斷故障，觀察儀表指示也能判斷，出現異常現象可直接判斷故障部位。汽車電路設備搭鐵故障可用斷路法判斷，電路斷路故障可用短路法判斷。懷疑開關故障，可用導線短接判斷好壞。用試燈能檢查電路有無斷路故障，但裝有電子線路的汽車不能用試燈法和試火法。還可利用電子控制系統自診斷功能檢測，先讀取故障碼，按故障碼檢查故障部位。檢修遵循先外后內、先簡后繁、先熟后生、代碼優先、先備后用的原則。

另外還有一些技巧。把電路標記出來，用熒光筆標記不同部分線路，找出重要線路。遇到老是燒保險絲情況，采用信號注入法，查看電路圖，用故障追蹤儀注入無線電信號找短路或開路處。排除間歇性短路故障時，在分支電路上串接帶插座的保險絲找出故障電路，或用萬用表測量保險絲輸出端對地電阻。電路檢查還能用到電壓檢測，確認是否有電壓，用試驗燈或電壓表檢查，負極與蓄電池負極連接，另一端連檢測位置，指示燈亮表示有電，電壓表顯示值比規定值小1V以上表示電路有故障；還有通電測試，要斷開電池負極端子 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）