電車保養主要包括以下方面。

外觀檢查要留意車身、大燈、胎壓，特別注意充電插口，查看插頭有無松動、橡膠圈接觸面有無氧化或損壞。

機艙檢查著重插口接頭和線路絕緣防護情況。

底盤方面，要保養、緊固和檢查動力電池護板、懸掛部件、半軸密封套等。

要定期更換齒輪油，保障齒輪組和驅動電機正常潤滑。

按廠家規定周期更換剎車油、防凍液。

三電系統檢查通過電腦連接車輛數據線，查看電池組、電壓、電量、溫度、通訊狀態等，更新車載互聯網系統。

還要更換空調濾芯，依據環境靈活更換，確保車內空氣清新。

外觀保養很關鍵，電車主要配件是塑料和金屬，易受暴曬和雨淋影響。

剎車保養要檢查剎車線、盤、片、塊和油。

輪胎保養需查看氣壓、磨損與老化程度，嚴重時及時更換。

電池要全面檢測，可用多種方法測容量，深入放電檢測了解損耗。

燈光和喇叭保養得檢查照明和聲響，異常就維修或更換。

電機保養注意螺母松動要擰緊，保持清潔，防油、水進入。

保養時要善于助力，騎行利用助力、滑行，下坡提前斷電，紅綠燈提前滑行，啟動加騎行助力。

常檢測胎壓，兩星期或一月查看一次。

清洗按常規車方法，注意水別進車體充電插座，動力電池部分謹慎清洗，別用水槍噴射。

養成良好使用習慣，別頻繁剎車，不拔限速器，不過載，緩慢啟動，不猛拉電。

電池保養要勤充電，冬天隨用隨充，每天充讓電池處于淺循環，延長壽命。

每次充滿電再用，新購電動車首次充電連續 12 小時，之后每次不超 12 小時。

冬季要學會保暖，電池充電最佳溫度 25 攝氏度，采取保溫防凍措施。

為保養得當，要對驅動電池組和電機常規檢查并保持清潔，選擇慢充，避免車輛虧電長時間存放，長時間不用確保電池電量充足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）