三點式安全帶的強度標準主要涉及多方面。

對于總質(zhì)量不大于 2.5t 的 M1 類車前向三點式安全帶，要用 13.5kN 的力，沿水平向上 10°朝正前方向拉肩部和腰部安全帶。同時用 20 倍座椅重力的力水平朝正拉座椅，且座椅至少能保持 200ms 有效固定。下有效固定點之間的距離和上有效固定點的位移要滿足法規(guī)要求。

測試時會用到專門的平臺，包括臺架、橫梁等。座椅要固定在車身框架或整車上，調(diào)至對強度最不利位置，工裝準備用剛性人體模塊。加載方向平行車身縱向中心平面，水平線向上 10°±5°，先 10%預加載，再到 13.5±0.2kN。評價基準是最大載荷能保持 200ms 以上，允許固定點周圍區(qū)域有永久變形，試驗中固定點位移要滿足要求，卸載后乘員能手動操作相關裝置撤離車輛。

另外，還有 GB6095 系列標準，規(guī)定試驗方法、原材料、型式、結(jié)構(gòu)和性能要求等。比如安全帶結(jié)構(gòu)要能安全固定人體，有效吸收作用力和承受沖擊力，表面應連續(xù)平整。型式分線形或網(wǎng)格形，結(jié)構(gòu)要有安全連接，性能要考慮強度、伸長率、抗沖擊力等。

像建鋼 680301 全身三點式藍色安全帶，靜拉力 26kN，超過 LA 標準 22kN，D 型環(huán)最小破斷拉力 23kN，適合多種作業(yè)，符合中國和歐洲標準。建鋼 680302 全身舒適型三點安全帶，靜拉力也是 26kN，適合多領域作業(yè)。

為保證舒適性和保護效果，法規(guī)對安全帶固定點數(shù)量、布置和強度有規(guī)定，安全帶應有安全連接，連接處折痕明顯，張力穩(wěn)定不小于設計要求。強度要足夠，伸長率要滿足 GB/T 27035 規(guī)定，能承受沖擊力且不損傷皮膚。結(jié)構(gòu)應滿足 GB/T 27039 規(guī)定，強度試驗要滿足 GB/T 27034 規(guī)定，伸長率試驗滿足 GB/T 27035 規(guī)定，耐磨試驗滿足 GBT 27040 規(guī)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）