發(fā)動機(jī)散熱器的材質(zhì)對散熱效果影響很大。

銅質(zhì)散熱器，導(dǎo)熱和抗腐蝕性能出色，但存在重量較大、成本較高的問題，所以實際應(yīng)用相對少。

鋁質(zhì)散熱器散熱快、重量輕、成本低，經(jīng)過表面處理耐腐蝕性也能變好，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和車輛整體性能，成為主流選擇。

塑料散熱器成本低、重量輕，不過導(dǎo)熱性差、散熱效率低，通常用于經(jīng)濟(jì)型車輛，部分鋁塑料復(fù)合材料的能適當(dāng)提高散熱效率。

液冷散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等組成，通過循環(huán)冷卻液實現(xiàn)散熱，效果不錯。

選擇散熱器時，要綜合考慮材質(zhì)和散熱效果。像鋁合金或銅合金材質(zhì)，導(dǎo)熱和抗腐蝕性能良好，能保證散熱器可靠性和耐用性。

散熱效果取決于散熱面積、流道設(shè)計和水道數(shù)量等。合理的流道設(shè)計與充足的散熱面積能提升散熱效率，增強(qiáng)發(fā)動機(jī)運行穩(wěn)定性。

輕量化設(shè)計能減輕汽車負(fù)擔(dān)、提高整體性能。

知名品牌散熱器質(zhì)量可靠，售后服務(wù)有保障。

總之，要根據(jù)具體車型、使用環(huán)境和預(yù)算來選。高性能車一般選鋁制散熱器，經(jīng)濟(jì)型車輛可能選塑料或復(fù)合材質(zhì)的散熱器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）