汽車加了氟利昂后空調不涼，原因不少。

比如車沒啟動，這時候空調制冷和制熱功能沒法用，只有送風功能。

車齡長了發動機皮帶容易老化打滑，動力傳不到空調壓縮機，制冷制熱就受限制。

每跑 5000 公里左右就得換空調濾芯，要是堵了，送風能力差，制冷制熱效果不好，車里還會有異味。

空調濾芯、水箱冷凝器臟了，出風量和制冷效果都受影響，還增加油耗和噪音。

空調壓縮機調整電磁閥、離合器、內部壞了，或者空調系統線路、控制單元有故障也不行。 還有就是制冷劑加得過多過少都不行，制冷劑和冷凍機油里雜質多會微堵，系統里有空氣也不行。

膨脹閥和節流閥損壞概率高，要是漏氟，制冷效果也不好。

汽車空調系統有高壓保護開關，要是有問題也影響制冷。

壓縮機故障更是關鍵，壓縮機壞了制冷就別想了。

那咋解決呢？車沒啟動就啟動車。皮帶老化打滑就換新皮帶。按時更換空調濾芯，臟了就清洗或更換。有故障部件就及時維修或更換。制冷劑的量要合適，雜質多就清理，有空氣就排出去。漏氟就查漏點補漏。高壓保護開關和壓縮機有問題也得修或者換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）