卡羅拉低速行駛時發出頓挫和咔咔聲，原因主要有以下這些。

首先，擋位在一二擋間頻繁切換，離合器不斷分離結合，動力傳輸短期內不暢，這就導致了低速頓挫。

其次，電磁閥損壞也會引發，比如升擋時變速箱響應慢，升擋速度趕不上踩油門速度，或者降擋時能量回收系統介入影響發動機轉速，讓發動機轉速與離合器片轉速不同步。

再有，車身剛度不夠，行駛中因形變產生摩擦，像車門與車框接觸不平整、某些部位脫焊，鋼板間就可能有不協調撞擊聲。

還有，發動機艙可能出問題，像皮帶打滑會產生尖銳嘯叫聲。

另外，變速箱內部有故障，比如齒輪或軸承磨損，踩下離合器聲音消失大概率就是變速箱的問題。

對于搭載 1.2T 渦輪增壓發動機的車型，鋼帶過度拉伸、加劇打滑，鋼帶上的推片與錐輪過度磨損也可能致使 CVT 變速器頓挫和異響。

新車冷車啟動后起步給油力度大，發動機轉速變化大也會頓挫厲害，小力度緩慢給油能緩解。

而且發動機積碳，節氣門、噴油嘴長期未清洗，火花塞、機油、空氣、空調濾芯長時間未更換，都會影響車輛運行。

自動擋汽車冷車啟動后，車輛起步有頓挫感屬正常，切換到 d 檔要給油門，變速箱自動降擋提高轉速增加動力，升擋后發動機轉速下降，所以感覺頓挫，冷車啟動起步油門踏板力度小、緩慢給油，發動機轉速緩慢上升，就不會有明顯頓挫。

變速箱低速時有這種現象，是設計原因，低速是齒輪傳動，齒輪和鏈條動力轉換過程中就會有此現象，不影響正常使用。出現這種情況，在質保期內可到 4S 店免費更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）