調節駕駛座位是確保駕駛舒適和安全的重要環節。

首先說座椅的高低調節，上車先根據自身高度、手臂長度、方向盤離身體的位置等進行調節，頭部離車頂部保持 1 - 2 個拳頭的距離為宜，以保證良好的視野。

其次是前后調節，腳完全踩下踏板仍有余力去踩為準，一般膝部彎曲 110 - 130 度。比如手動座椅，通過扳手進行調節，右腳踩住制動踏板，左腳踩下離合器踏板（手動擋車型）或放置于左腳休息踏板上（自動擋車型），此時調節座椅前后距離，在完全踩踏踏板的情況下，駕駛員的膝蓋應有一定的彎曲，大約 120 度合適。

再者是靠背角度的調節，靠背與座椅的角度一般大于 90 度，小于 120 度，以 110 度為宜，大概是駕駛員坐直后頸部與靠背還留有 2 到 3 拳的空間，要保證向后靠時腰部不懸空，減少駕駛疲勞。

還有頭枕的調節，高度與頭部平齊或者頭枕中間柔軟部位與頭上沿平行，有的車型頭枕可前后調節，以駕駛員頭部與頭枕有 2 - 3 指的距離為參考。

對于一些配置有腰托調整功能的車型，可將座椅靠背的中間位置調整得突出一些頂住腰部，避免長途駕駛腰部疲勞。

另外，部分中、高檔車型配置有駕駛座椅智能記憶（迎賓）功能，駕駛人上車后根據自己的身高將座椅高度、前后位置、靠背角度、左右后視鏡及室內鏡全部調整好之后進行儲存、記憶，方便使用。

需要注意的是，車輛運行中不允許調整座椅的操作。

總之，正確調節駕駛座位能讓駕駛更舒適安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）