汽油發電機不發電的原因主要有以下這些：

接線方面，可能存在接線錯誤，需按線路圖檢查并糾正。主發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯導致極性不對，尤其是在更換勵磁繞組后易出現接線錯誤，要檢查并改正。

元件問題，旋轉硅整流元件擊穿短路，正反向均導通，可用萬用電表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。主發電機勵磁繞組斷線，用萬用表檢查測量，電阻為無限大時要接通勵磁線路。主發電機或勵磁機各繞組有嚴重短路，比如電樞繞組短路會明顯過熱，勵磁繞組短路可通過其支流電阻值判定，然后更換損壞的繞組。

磁極方面，發電機的磁極失去磁性會導致不發電。

勵磁回路，元件損壞或線路存在斷路、短路、接地現象。

電刷相關，勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足，發電機電刷與滑環接觸不良或電刷壓力不足。

繞組問題，發電機定子繞組或轉子繞組斷路。

引出線方面，發電機引出線接線松動或開關接觸不良。

熔斷器，可能出現熔斷器熔斷的情況。

機油和汽油，若超過三個月有效期，會失去粘性。機器長時間不使用，化油器油平面下降，內部產生腐蝕會堵死油孔，清洗化油器即可。

調壓器，調壓器損壞會造成不發電。

線路故障，部分線路脫落或接觸不良。

軸承，磨損不嚴重會局部過熱，嚴重時定子和轉子會摩擦并局部過熱。

啟動方面，啟動繩正常但汽油機不能啟動無反應，可能是點火開關與地線短路。火花塞損壞，電極間隙不符合標準要求，又臟又濕絕緣不好。高壓線脫落或絕緣不良造成漏電，點火器有故障或被擊穿損壞。

油箱內沒燃油、燃油開關未打開、油箱蓋通氣孔堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油管中燃油流動受阻、火花塞未擰緊、點火時間過早或過晚、氣缸蓋密封墊損壞、氣缸和活塞環磨損嚴重等也會導致不發電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）