汽車補胎后需要做動平衡。尤其是輪胎卸下來補或補的位置較大時，必須做動平衡。

要是沒做動平衡，車輪不能穩定旋轉，車輛行駛會出現顫動、方向盤振動，高速時更明顯，甚至偏移。

補胎位置小，大部分時間在市政道路行駛且沒異常，不做動平衡也行，有異常再做影響不大，但長期不做會加重輪胎不正常磨損，降低壽命，影響駕駛安全。

補胎、換輪胎、換氣門嘴、換輪轂、加裝胎壓監測裝置等讓輪胎質量分布不均勻的情況都要做動平衡。

做動平衡是通過動平衡機找不平衡量的方向和大小，調整重量讓輪胎質量分布均勻。

有些補胎師傅補胎后不做動平衡，在輪胎輪圈上劃線做記號再按記號安裝，可這忽略了補胎膠片質量，大的補胎位置一定要做動平衡，小位置影響不大，有異常再做。

補胎后輪胎重量會改變，輪胎跟輪轂位置可能錯位，補胎加的橡膠墊片雖輕但可能影響動平衡。

補胎前可跟師傅強調高速跑得少，市區跑得多，讓師傅做記號按記號裝回去，能省動平衡。

現在車胎無內胎，補胎要從鋼圈拆卸，裝回去就得做動平衡。

車輪打上標記可能改變輪胎重量，拆卸車輪重心會變化，最好做動平衡。

后輪修好后，修理位置大也得做動平衡，動平衡影響行車安全。

新輪胎安裝也要做動平衡，平時要常檢查輪胎氣壓，氣壓過高過低都不好。

總之，汽車補胎后為了安全和輪胎壽命，能做動平衡盡量做。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）