汽車爆胎后，常見的補胎方法有以下幾種。

膠條補胎：給輪胎充氣找到受損部位并標記，把膠條插入專用注鉆工具，打入受損處。優點是操作簡便，自己能應急處理，不用扒胎，缺點是膠條可能脫落，保氣性不夠好。

冷補法：用輪胎拆卸器拆下輪胎，用輪胎打磨機打磨破損處，涂冷補膠水，貼冷補膠片壓實。操作簡單，對輪胎二次傷害小，但容易漏氣。

熱補法：同樣先拆下輪胎打磨破損處，貼上生膠片，用熱補工具加熱使其融合。補胎效果好，但操作復雜。

傳統穿膠條法：用銳器撐大破損洞口，填充涂滿膠水的橡膠條。成本低、用時少，無需分離輪胎輪轂和動平衡調整。

貼片補胎法：先分離輪胎輪轂，打磨破損處涂膠水，貼上貼片碾壓牢固再涂膠。常見于補胎店。

蘑菇釘補胎法：從輪胎內部放入形似蘑菇的釘子，剪平壓實。

汽車爆胎后要先安全停車，松開油門穩住方向，開危險警示燈，保持直線行駛，車速降到 80km/h 以下輕緩點剎降速，駛離主干道。

若輪胎胎面、胎壁破壁無法充氣，可自行更換備胎。比如某些車型要開警示燈、放三角警示牌，取出工具和備胎，擰松輪轂螺絲但不卸下，用千斤頂頂起車輛卸下輪胎裝備胎，降下千斤頂緊固螺絲收好工具。

非全尺寸備胎速度別超 80km/h，盡快修補或更換受損輪胎。

輪胎缺氣無明顯破損且原車有自動補胎液可嘗試修補充氣，沒有的話去服務區尋求救援或買自動補胎液。

高速公路爆胎不建議自行更換或修補，控制車速到 20km/h 以下，到下一出口或服務區或呼叫救援，距離遠則撤離人員到圍欄外呼叫救援。

總之，不同補胎方法各有優缺點，要根據實際情況選擇，爆胎后務必安全處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）