火花塞何時需要更換呢？

一般來說，普通火花塞 3 萬公里需更換，鉑金火花塞 6 萬公里左右更換，銥金火花塞 8 萬公里左右更換。不過這也不是絕對的，還得看具體情況。

要是車子行駛了 4 到 6 萬公里，通常就該考慮更換火花塞。還有，如果車子出現油耗升高、動力不足的現象，那也可能是火花塞該換了。

火花塞長時間使用，電極間隙會變大，電極上還可能有積碳，這都會影響點火。如果火花塞嚴重燒蝕，頂端有疤痕、破壞，電極熔化，那肯定得換。

另外，不同車型、發動機也有影響。比如大眾帶渦輪增壓的發動機，2 萬公里左右換，非渦輪增壓的 3 萬公里左右換。

汽車都有保養手冊，上面有火花塞的更換周期，像 2 萬、3 萬、5 萬、8 萬公里更換的都有，這取決于車輛出廠裝配火花塞的材質。

個人覺得，比保養手冊上的周期晚 1 萬公里左右更換也行，但條件允許的話，拆下來看看電極的消耗情況更好，畢竟更換價格不便宜。

更換火花塞時要注意，發動機要完全冷卻，打開引擎蓋，拆下高壓包插頭，用套筒拆出高壓包就能看到火花塞。按火花塞螺母大小選合適套筒，逆時針轉動螺母拆卸，用磁棒吸出舊火花塞，再用磁棒吸住新火花塞放入孔中，最后按相反順序安裝。

總之，正確更換火花塞能提高發動機性能，保證車輛燃油經濟性和動力表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）