剎車油和助力油不相同。它們在化學成分、使用領域、性能要求等方面都有區別。

化學成分上，助力油主要是礦物油、合成油加添加劑，剎車油主要是聚醚類化合物、酯類化合物加添加劑。

使用領域方面，助力油用于汽車助力轉向系統，能潤滑和減少磨損；剎車油用于汽車剎車系統，靠傳遞壓力來實現制動。

性能要求不同，剎車油得有高沸點和穩定性，助力油得有好的潤滑性能，還得防銹、防腐蝕。

剎車油主要有 DOT3、DOT4 和 DOT5 這三種類型。助力油主要分 ATF 和 PSF 兩種。

汽車的制動液是在液壓制動系統中傳制動壓力的液體介質，要求粘溫性好、容水性小、低溫流動性好、抗氧化、橡膠相容性好、凝固點低、沸點高，高溫不易氣阻，使用中品質變化小，不腐蝕金屬和橡膠件。

助力油也叫動力轉向油或轉向油，用來在轉向系統中傳液壓。助力油粘度高、流動性差、有異味、有一定腐蝕性。

它們同為液壓傳遞油品，對高溫、低溫工作的穩定性要求嚴，對金屬和橡膠腐蝕小。

區別在于，潤滑上剎車油沒潤滑功能，助力油有；耐溫上，剎車油在-40℃-288℃，助力油在-40 -170℃，剎車油范圍大；用途上，制動液除制動還能在一定條件下代替離合器油，助力油除轉向還能代替某些自動變速器 ATF 油，但不是絕對，得看變速器特性，像有些自動變速器高速運轉溫度高就得用專用油，CVT 變速器也有差別。

揮發性上，剎車油溫度高易揮發，助力油同條件下揮發性弱。運輸時，剎車油的安全性更要注意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）