車在怠速時會抖動，原因主要有以下這些。

一是發動機積碳嚴重，積碳多附著在進排氣門、發動機缸體、噴油嘴、節氣門等位置，會影響燃油噴射量和空氣進入量，導致燃油空氣混合比失調，從而引起怠速抖動。

二是發動機部件老化，比如發動機懸置有問題，其濾震效果降低，在發動機負荷變化時，像踩剎車掛 D 檔、開空調、開大燈等，就會造成怠速時車身抖動。

三是點火系統問題，某個缸不點火或點火弱，火花塞電機燒蝕損壞、間隙過大，點火線圈漏電、電壓低、損壞，以及點火時間不對，都會導致怠速抖動、不穩。

四是油壓不穩，像機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標等，都會造成油壓不穩。嚴重時可能造成發動機“燒瓦”。

五是節氣門臟污，進氣量不準確，導致怠速抖動。

六是發動機進氣管泄露，不該進入的氣體進入，引起混合氣濃度異常，導致發動機間歇性抖動或怠速無力。

七是燃油系統堵塞或故障，像油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關等部分堵塞，使汽車怠速時得不到相應燃油量，混合氣變稀，發動機動力變弱，怠速抖動。

八是怠速控制閥故障，電噴發動機怠速大都由它控制，故障會導致進氣量分配不均，發動機怠速時動力忽高忽低，車輛抖動。

九是噴油器霧化不良或有部分堵塞，冷車怠速工況下混合氣品質差或噴油量少，導致混合氣太稀，造成發動機怠速不穩或抖動。

解決辦法如下：

原地怠速車身抖動，更換發動機機腳膠。

低速高檔急加速時車身抖動，檢查火花塞。

開空調時剎車抖動，更換電子風扇。

高速踩剎車方向盤抖動，更換前輪剎車盤。

高速踩剎車制動踏板抖動，更換后輪剎車盤。

跑高速時方向盤抖動，兩前輪做動平衡。

及時清洗節氣門和發動機積碳。

檢查并更換損壞的火花塞和點火線圈。

檢查油壓，更換燃油供給系統損壞部件。

檢查怠速控制電動機、節氣門電位計、噴油器和曲軸位置傳感器的工作狀態。

發現大面積黑色油跡表明發動機積碳，可清洗節氣門和油路。

引擎腳老化松動，直接換新。

油壓不穩定，去維修廠檢查油壓，更換有問題部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）