判斷進氣管是否漏氣，您可以這樣做。

先檢查進氣系統是否有漏氣和管路老化破損的情況。

進氣歧管漏氣時，內部壓力會變化，壓力檢測不正常，混合氣會過稀，進氣量也會增加太多。

發動機進氣管真空度會隨進氣管和氣缸密封性變化而變，可用真空表或示波器檢測，檢測時發動機要預熱到正常工作溫度，把真空表軟管連在節氣門后方進氣管專用接頭上，發動機怠速運轉后讀取讀數，還要考慮海拔修正診斷參數標準。檢測時注意指針位置和動作。

還可以用充氣法，在進氣系統相關部位涂肥皂水，用軟管充入壓縮空氣，看有無氣泡或用手感知是否漏氣。

堵口法也可行，在節氣門前拆開進氣管路，啟動發動機怠速運轉，用硬紙板堵死節氣門體進氣口，不熄火就說明漏氣。

澆水法適用于較舊的汽油機，怠速時在懷疑部位澆水看有無氣泡。

噴霧法在安靜環境中，用化油器清潔劑噴灑可疑處，發動機轉速有變化說明漏氣，沒變化則密封良好。

進氣管漏氣主要在與缸體連接部位，可能是進氣管墊損壞或螺絲松動，先檢查螺絲，松動就緊固。

在發動機怠速時，用毛刷蘸肥皂水涂在進氣管口與缸體接觸部位，水很快被吸干說明漏氣，要更換排氣管墊或緊固螺絲。

管身有局部裂紋可通過外觀檢查發現，有裂紋要及時更換。

進氣管漏氣會導致發動機運轉無力，因為進氣管裂縫吸入的空氣沒經空氣流量傳感器，使氣缸內可燃混合氣體變稀。

還會讓尾氣氮氧化合物排放增加，因為稀薄的混合氣助長氮氧化合物生成。

也會造成啟動困難，啟動時需要高濃度可燃混合氣，漏氣導致混合氣稀薄。

進氣支管漏氣會吸入泥沙，發動機拉缸，動力進氣量少，燃料燃燒不充分，動力不足，要及時清理。

進氣管破裂、漏氣，灰塵不經過濾進氣缸，發動機前期磨損，得去 4s 店檢修。

出現噪音、進氣壓力變化也要去 4s 店檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）