點火線圈多久需要更換一次？這沒有一個絕對固定的時間。

通常來說，10 萬公里左右建議更換一次點火線圈，但這只是一個參考值。

判斷點火線圈是否需要更換，可以通過一些直觀的方法。比如打開發(fā)動機艙，直接查看點火線圈有沒有溢膠、爆裂、連接管及高壓嘴燒蝕等癥狀。車輛工作一段時間后，用手握住點火線圈，能握住表明正常，握不住（燙手）可能就有內(nèi)部短路等故障。

另外，如果汽車出現(xiàn)啟動困難、加速無力、發(fā)動機抖動等情況，也可能是點火線圈老化所致。但只要點火線圈能正常工作，且表面沒有明顯老化，即使沒到 10 萬公里也無需更換。

不同的車型和汽車制造商，可能有不同的建議更換周期。所以，參考車輛的維修手冊或咨詢專業(yè)技術(shù)人員來確定具體更換周期是很有必要的。

點火線圈有兩種設(shè)置方式，一種是把點火線圈放置在機艙某一處，高壓電通過分電器分配，再經(jīng)缸線傳給火花塞；另一種是把點火線圈放在火花塞上部，與火花塞直接相連，這種設(shè)計每個汽缸都需一個點火線圈，成本高但效率也高。

點火線圈作為汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)的重要組成部分，主要作用是將汽車的低壓電轉(zhuǎn)變成高壓電，它長時間在高溫、多塵、振動的環(huán)境中工作，容易老化。即便使用超過 10 萬公里還沒壞，也建議更換，因為其可能已老化，不及時更換或許會影響發(fā)動機工作性能。

對于分體式的點火線圈，某一個出現(xiàn)問題的可能性較大，這種情況一般只更換一個就行。但如果使用 10 萬公里以上，有一個氣缸的點火線圈損壞了，一般建議一起更換。

總之，10 萬公里左右是一個常見的更換點火線圈的參考里程，但具體還需結(jié)合車輛實際情況來判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）