機油CH和CI的區別主要體現在以下幾個方面。

首先是等級不同，柴油發動機機油首字母是“C”，等級依次有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4等，每遞增一個字母，機油質量級別就越高，所以CI級別比CH更高。

其次性能不同，機油質量級別每遞增一個字母，性能就會更優。比如油品的穩定性即清凈分散性，還有對發動機內部的保護性能像抗腐蝕性和抗氧化性，CI級別的機油都更好。

再者適用車型不同，CI-4可以滿足國五發動機汽車使用要求，CH-4級別只能滿足國三發動機油汽車使用要求。

還有它們的導入時間也不同，CH-4在1998年導入，適用于高速四沖程柴油引擎并符合美國1998年廢氣排放標準及使用含硫量低于0.5%的燃油，能取代CD級、CF-4級、CG-4機油級別。CI-4在2002年導入，適用于符合美國2004年廢氣排放標準之高速四沖程柴油，對于配備廢汽再循環系統（EGR）的車輛，CI-4機油可有效維持引擎的穩定性，并適合使用含硫量低于0.5%的燃油，能取代CD級、CE級、CF-4級、CG-4及CH-4機油級別。

最后添加劑也不同，CI指的是傳統技術，添加劑包括礦物油，乙烯基硫和膨脹劑等；CH指的是歐洲新星科技，添加劑以芳烴基復合物為基礎，包括PAO、氧化鋅、聚烯烴、磷烷基硅烷和氧化等。

需要注意的是，CH和CI機油可以混用，但要根據情況決定，國五車型最低標準是ci級，如果愛車是國五車型，就不能混加，因為這兩種機油性能差別大，使用比原標號低的機油，發揮不出原有的功效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）