汽車變速器常見故障主要有以下這些：

1. 變速器異響：分為軸承異響、差速器異響和油泵異響。軸承異響隨轉速升高越明顯，有尖叫聲。差速器異響受車速影響，不受發動機轉速和擋位影響。油泵異響隨壓力變化。可通過掛完所有擋位改變發動機轉速來判斷，若異響一直存在，可能是傳動機構元件問題；調節主油壓，若異響隨油壓變化，可能是油泵故障，也可能是油格堵塞，可通過油壓表判斷，油格堵塞時油壓表指針波動大。

2. 進油濾網堵塞、主油路嚴重泄漏、油泵損壞：行駛中車輛換檔沖擊、發沖，可能是變速箱油過臟致閥體卡滯。

3. 變速器打滑、加速無力、進水：加油提速時發動機空轉，車速不升，多因離合器片燒損。進水可能是水箱串油或水從透氣帽進入。

4. 掛入 D 或者 R 發動機熄火：可能是鎖止電磁閥損壞，也可能是輸入軸、倒檔離合器、D/R 制動器損壞，或變速箱漏油嚴重缺油，以及換擋桿和手動閥連接問題。

5. 入檔發動機熄火、無反應：正常入檔 1 - 1.2 秒有感覺，放開剎車不踩油門車輛會起步并提速。超過 2 秒入檔延遲，需檢修。入檔死火在冷車時明顯，原因復雜。

6. 行駛中引擎轉速高：平穩行駛轉速高，多是變速箱高速檔或變鈕器內部鎖止離合器失效，需檢修。提速時轉速過高，檢測復雜，與電子控制系統的模糊邏輯有關。

7. 箱體內產生異味：說明油溫過高，某些執行部件工作不正常。

8. 自動換擋時間過長或過短：說明變速箱傳動比不成比例，有問題。

9. 引擎空轉：平穩中突然空轉又恢復，可能是控制系統或散熱系統問題；加速或換擋時短暫空轉，問題在變速箱內離合器等環節，需徹底解體檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）