雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)怎么樣值得買嗎知乎,雷凌混動(dòng)怎么樣值得買嗎現(xiàn)在

雷凌混動(dòng)我認(rèn)為值得購(gòu)置，性價(jià)比頗高：

全新的 2019 款豐田雷凌極為出眾，其與卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的關(guān)系恰似大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一般。雖說(shuō)雷凌主要在美國(guó)市場(chǎng)銷售，而中國(guó)主要銷售卡羅拉，但因更新?lián)Q代等緣由，這款車的銷量均頗為可觀。卡羅拉作為一款老牌車型依舊值得信賴，不過(guò)基于全新的 TNGA 平臺(tái)，日后豐田的同級(jí)或者跨級(jí)車型將會(huì)愈發(fā)豐富多樣。

首先，作為一名駕駛了六、七年各類美系車的人士來(lái)講，雖然美系車在高速穩(wěn)定性、動(dòng)力以及安全性方面皆有出色表現(xiàn)，但每百公里 10.3 升的油耗令我頗為苦惱。倘若沒有長(zhǎng)輩的資助，我現(xiàn)今根本無(wú)力駕駛這樣的車。我有一位朋友購(gòu)置了卡羅拉混動(dòng)，截至目前一個(gè)月的油費(fèi)還不到 200 元。

最后，不管是第十二代卡羅拉還是今日的主角雷凌，新款的外觀都相當(dāng)卓越，不再受豐田往昔低顏值的困擾。并且配置也極高，此前日系車的配置向來(lái)較低，但當(dāng)下液晶儀表盤、中央 10.1 英寸的多媒體屏幕等配置皆充滿誠(chéng)意，售價(jià)十幾萬(wàn)元也極為實(shí)惠。

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