干式雙離合和濕式雙離合的主要差別在于離合器片的工作環境。干式雙離合變速箱內的離合器片未被變速箱油浸潤，而濕式雙離合變速箱的離合器片則處于變速箱油中。

雙離合變速箱衍生于手動變速箱，其構造與手動變速箱相似。

與手動變速箱相比，雙離合變速箱多出一套離合器和一套換擋控制裝置。其中一套換擋控制機構負責控制奇數擋，另一套離合器則控制偶數擋。

該變速箱換擋迅速，傳動效率高，讓駕駛感受更為順暢。

具體來說，干式雙離合變速箱的換擋速度比濕式雙離合變速箱快，傳動效率也更高。

不過，干式雙離合變速箱的扭矩承受力較低，散熱性能也遜于濕式雙離合變速箱。

反之，濕式雙離合變速箱可承受較大的扭矩，其可靠性和穩定性均優于干式雙離合變速箱。

但需要注意的是，濕式雙離合變速箱的結構更復雜，所以成本也相對更高。

不管是干式還是濕式的雙離合變速箱，都在眾多高性能汽車和超級跑車上有廣泛應用。

以上就是太平洋汽車對于《奧迪干式雙離合和濕式雙離合區別,自動擋干式雙離合和濕式雙離合區別》的回答，希望能對您有所幫助。