查看發動機缸數的方法眾多。首先，您可觀察發動機的裝飾罩，拆卸后能看到點火線圈、噴嘴和排氣歧管的數目，進而判斷發動機的缸數。

其次，通過發動機的結構類型也可推斷出缸數。直列式發動機僅有一排氣缸，常見的有直列 4 缸和直列 6 缸。V 型發動機則有兩排氣缸，夾角間存在一定角度，常見的有 V6、V8、V10、V12 等缸數的發動機。鑒于機艙空間有限，眾多氣缸通常采用 V 型結構，此種結構能縮短發動機長度，降低發動機高度。

最后，還可通過觀測排氣歧管的個數來明確發動機的缸數。每個氣缸都對應一個單獨的排氣歧管，故排氣歧管的數目即為氣缸的數量。

對于點火線圈，如今多數發動機的每個氣缸都配置了單獨的點火線圈，所以點火線圈的數目也可用于判斷氣缸的數量。

需要留意的是，直列 6 缸發動機相當稀有，只有寶馬等少數品牌經常采用。而水平對置發動機可被視為夾角為 180°的 V 型發動機，僅有保時捷和斯巴魯等品牌使用。

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