1. 擾流板的主要作用是降低汽車尾部的升力，進(jìn)而提升車輛的穩(wěn)定性。

2. 當(dāng)車尾升力大于車頭升力時(shí)，易致使車輛轉(zhuǎn)向過(guò)度、后輪抓地力降低以及高速穩(wěn)定性欠佳。這是由于升力與風(fēng)阻一致，均與行車速度的平方成正比，即速度越快，升力越大。

3. 故而，高速行駛的高檔汽車和超級(jí)跑車等通常都裝設(shè)擾流板。不同類型車輛的擾流板樣式各異。例如，賽車的擾流板較高，旨在充分發(fā)揮擾流功效，降低升力對(duì)車體的影響。部分旅行轎車的機(jī)蓋邊緣也裝設(shè)擾流板，以降低后擋風(fēng)玻璃后的升力，同時(shí)清除塵土，避免影響車輛后方視野。普通轎車也常裝設(shè)擾流板，但對(duì)于速度較低的車輛，擾流板的作用并不顯著，主要是用于裝飾車身。

4. 擾流板是一種空氣動(dòng)力裝置，能夠增強(qiáng)車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。常見(jiàn)的擾流板一般裝設(shè)于車輛底盤，也可裝設(shè)于車輛尾部，稱為尾翼。擾流板的工作原理是基于流體速度越快，壓強(qiáng)越小的原理。在賽車或超級(jí)跑車上，常可見(jiàn)到大型的尾翼，可將其視為倒置的機(jī)翼。

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