周三油價調整

周三油價調整

部分地區 95#或破 9 元/升

部分地區 95#或破 9 元/升

回顧本年前 18 輪油價調整，呈現“9 漲 6 跌 3 擱淺”態勢，年內汽油累計上調 670 元/噸，柴油累計上調 645 元/噸。

在上一輪調價周期中，第 10 個工作日參考原油變化率為 1.06%，預計上調 45 元/噸。因調價金額每噸不足 50 元，國家發改委未調整成品油價格，此輪未調價格納入本次調價累加。

進入本輪調價周期，油價開局大漲，首個工作日參考原油變化率達 6.02%，預計汽柴油上調 260 元/噸，此后上調預期持續走高，陸續突破 300 元/噸、350 元/噸。

國際油價方面，受沙特減產等因素影響，油價居高不下。全球油價基準——布倫特原油價格連續三周上漲后，沖上每桶 94 美元，逼近 95 美元關口，創近 10 個月新高。

歐佩克近日報告稱，因沙特持續減產，今年第四季度全球石油市場將面臨每日超 300 萬桶供應缺口，投資者對原油供應緊張的擔憂加劇。

據美國汽車協會數據，普通汽油當前均價達每加侖 3.866 美元，以過去 12 個月計，創季節性新高。汽油價格在短短 8 周內上漲 7.8%，出現罕見夏末漲價行情。

油價上漲也抑制了歐美等國的抗通脹努力。美國上周公布的 CPI 和 PPI 兩大通脹數據顯示，在能源價格上漲推動下，美國通脹超預期反彈。

申萬宏源研報指出，4 月超預期減產以來，OPEC+6 月繼續加碼，沙特、俄羅斯連續延長額外減產承諾。油價自 5 月底的 73 美元/桶漲至目前 94 美元/桶左右，漲幅達 28.4%。但供給緊張只是原因之一，海外衰退預期減弱影響更大。

2022 年底至 2023 年上半年，原油供需由過剩轉為短缺，但油價卻持續下跌，近十年首次出現，類似 2008 年金融危機，主要反映海外衰退預期。相應的，美國二季度經濟超預期后，下半年海外衰退預期減弱推動油價向供給緊張對應水平回歸。

展望年內，原油需求回升、OPEC“相機而動”加大減產、美國產量恢復受阻，四季度原油供給缺口或擴至 325 萬桶/日，油價存“破百”可能。但本輪油價更多受預期影響，考慮到年內美聯儲或還有一次加息，若四季度海外衰退預期升溫，油價或難破“100”，而在 95 美元/桶附近。

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