本年度國內油價再度上揚，2023 年 8 月 10 日凌晨，汽柴油價格每升上調 0.19-0.23 元，此輪漲幅系今年以來較大幅度之一。據測算，加滿一箱 50 升的汽柴油較昨日需多花費 9.5-11.5 元，這使眾多車主倍感壓力。

縱覽今年前 7 個月，國內油價已達歷史峰值，92 號汽油超過 8 元/升，95 號汽油更是突破 8.6 元/升。在國際油價上揚的壓力下，國內油價亦持續攀升，接連 4 次上調，且每次漲幅均甚于前次。

與此同時，去年同期油價則相對較低。

2022 年 8 月 10 日，汽柴油價格分別上揚 0.15 元/升和 0.17 元/升，遠低于今年漲幅。去年上半年整體油價相對平穩，未見今年這般連續上揚的態勢。

剖析近期國際油價與國內油價走勢，可發現國際原油市場波動對國內油價影響顯著。在國際原油市場中，供求關系、地緣政治等因素皆可能導致油價大幅波動。而國內油價與國際油價緊密關聯，國際油價的波動會直接在國內油價上體現。

一方面，伴隨全球經濟復蘇和新興市場國家的經濟增長，石油需求不斷攀升，推高了國際油價。另一方面，部分國家的石油產量因各種緣由下降，進一步加劇了市場供需失衡，致使國際油價持續上揚。

至于國內油價持續上揚的緣由，除國際油價上漲因素外，還涉及國內成品油定價機制。國內油價依據國際原油價格變動聯動調整，當國際油價上揚時，國內油價亦隨之上漲。此外，國內油品的供需情況亦是關鍵因素。

面對油價持續攀升，廣大車主最為關注的是下次調價的時間與幅度。根據國家發改委的部署，下一輪調價將于 2023 年 8 月 23 日晚進行。業內人士預測，若國際油價維持現行水平，國內油價在下次調整中或有望實現較大幅度下調。

然而，對車主而言，油價的漲跌超出他們的掌控范圍，因而在高油價時代如何省油成為他們關注的焦點。部分車主通過改變自身駕駛習慣、選擇公共交通等途徑降低油耗，減少油費開支。此外，新興的共享汽車、電動汽車等亦成為消費者的新選擇。

總之，油價的漲跌對車主們的生活和經濟狀況產生了重大影響。面對高油價時代，車主們需采取積極的應對舉措，降低自身出行成本。同時，政府和相關企業亦需采取措施確保油品穩定供應，以維護社會穩定和經濟健康發展。

在此，我們倡導廣大車主關注油價的動態變化，合理調整自身出行方式，降低油耗和出行成本。同時，也期望政府和相關企業加強市場監管和油品供應保障，為車主們營造一個穩定、有序的石油市場環境。#觀點日日談#

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