輪轂變形可以修復，但不建議修復。

修復后，輪轂存在一些隱形的隱患，容易埋下安全隱患。建議更換新的輪轂。輪轂的修復不是萬能的，也不是所有的損壞都能修復。輪轂的損壞通常是鋁合金輪轂的損壞，基本上是外力造成的。

一般原因可分為表面損傷，主要是輪轂表面的磨損和擦傷；變形損傷，輪轂在外力作用下變形扭曲；斷裂損傷，當輪轂受到強烈沖擊時，輪轂發生不同程度的斷裂。

但輪轂的變形一般是車主的駕駛習慣造成的。比如遇到大減速帶，大落差的坑洼，直接踩，不減速，瞬間造成輪轂局部變形損壞。如何判斷輪轂是否變形？首先，肉眼可以觀察到輪轂外側是否存在明顯的“失圓”情況。如果肉眼能看到，說明輪轂需要更換。

輪轂內側變形或輕微變形主要是通過駕駛經驗來判斷的，也就是結合教授前面提到的幾種危害。

比如在一段鋪設完好沒有砂石的路面上，感覺是否有異常跳動，或者抽查四個輪胎的壓力。如果輪胎經常氣壓不足，那么可能是輪轂變形了。

當然，如果經常被坑洼不平的路面碾壓，自己也無法判斷，直接去正規的維修機構。但當輪轂變形大到肉眼可以識別時，就要直接更換，沒有修復或動平衡的意義。但輕微的變形是可以通過修理或動平衡來保證正常的駕駛需求。