造成汽車傳動軸損壞的原因可能有以下幾點：

1、傳動部件在長時間工作過程中會產生磨損，當汽車在行駛過程中出現振動或異響，或在急加速過程中出現突發性聲響時，需要考慮是否是傳動軸長期使用造成的配合面松曠。此時，需要分析松曠是來自傳動齒輪還是傳動軸。如果傳動軸發生磨損，通常會在萬向節的十字軸承或鋼碗與凸緣叉等部位出現磨損，或是伸縮套的花鍵套和花鍵軸之間的配合面出現松曠。

2、通常情況下，軸承與配合表面的曠量不應超過0.13 mm，花鍵軸與花鍵套的配合間隙不應大于0.3 mm。如果超過上述范圍，可視為零件失效，應予以更換。

3、對于傳動軸的磨損，通常的處理方法為車削后鑲嵌外軸套、補焊后再加工或在磨損表面打麻點等方法。然而，由于鑲嵌外套和堆焊的方式都會產生一定的內應力現象，在傳動軸高速運轉的過程中，可能會因傳動軸的應力集中而造成嚴重損壞。此時，若采用相應的退應力措施，則會導致加工維修時間過長，維修費用較高的情況。