現(xiàn)在的兩輪電動(dòng)車的儀表上大多都有顯示電動(dòng)車速度的指示項(xiàng)，如果是指針式速度表，那么，當(dāng)我們擰動(dòng)轉(zhuǎn)把，電動(dòng)車行駛時(shí)速度表指針就會(huì)由左向右轉(zhuǎn)動(dòng)，以指示電動(dòng)車速度的不斷變化，松開(kāi)轉(zhuǎn)把時(shí)指針則返回到左邊。如果是新型液晶儀表，則在擰動(dòng)轉(zhuǎn)把時(shí)，速度表就會(huì)顯示數(shù)字由小變大，反之則由大變小至到歸零。那么為什么速度表會(huì)這樣工作呢？我們來(lái)講一下。

1第一種測(cè)量速度的方法稱為相線測(cè)速，也就是說(shuō)，速度表的測(cè)速線接在電機(jī)的任意一根主相線上，依靠電機(jī)工作時(shí)控制器供給電機(jī)主相線的電壓高低來(lái)帶動(dòng)速度表指針工作，電壓越高，指針轉(zhuǎn)動(dòng)幅度越大。當(dāng)采用這種方式測(cè)量速度的儀表不工作時(shí)，主要檢查速度線到電機(jī)主相線間有無(wú)斷線。

2，第二種測(cè)速法稱為一線通測(cè)速，若控制器不具有一線通，就將速度線接在相線上采用相線測(cè)速也可以。

3，第三種為霍爾測(cè)速，即電機(jī)霍爾線的其中一根在進(jìn)入控制器的同時(shí)也與速度表線接通，利用霍爾位置信號(hào)變換的速度來(lái)間接測(cè)量車輛行駛速度。