汽車上坡要用低檔是因為汽車的發動機功率是恒定的，在低速時，動輪輸出的扭矩越大，可以獲得的牽引力就越大，擋位太高就會造成動力不足，汽車上不去的情況。

汽車爬坡時，擋位越低，發動機輸出的動力越大，爬坡能力就越強，如果動力充足，汽車可以通過升檔繼續爬坡，在動力不足的情況下，汽車可以降擋以獲得更強的能力，扭矩越大，爬坡能力越高，但需要注意的是，盡量不要在半坡上熄火。

手動車汽車上坡的擋位設置因車輛排量和坡度大小而異，如果坡度比較大，可以擋2檔或3檔，在大排量車輛的情況下，可以在3檔加大油門上坡，小排量汽車可以掛在2檔上坡。

對于自動擋汽車，如果是手自一體變速箱的情況下，它可以掛在手動1檔或2檔，如果是帶有爬坡檔的車輛，可以掛在爬坡擋，如果不是手自一體變速箱，掛D1或D2即可。

綜上所述，上坡：上坡時，汽車有向下的重力作用，同時要克服路面阻力；動力：擋位過高，驅動輪動力過小，自然車輛爬坡就要掛低速檔；擋位高：擋位太高，爬坡時應換低速擋位。