領克05 參考價：18.88萬起

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在這些中國高端汽車品牌里面，領克的野心算的上強了，還未等上一款產品領克05（查成交價|參配|優惠政策）在市場中站穩腳步，旗下的又一款新車領克06（查成交價|參配|優惠政策）就來了。不同于領克之前的產品，領克06是基于BMA架構打造而來，也是目前領克旗下最入門的產品。拋開平臺、架構這些不談，實測是最好檢驗產品的方式，所以今天我們就針對它的性能進行一次測試，來看看最終的表現究竟如何。

性能測試

動力方面，領克06搭載了一臺1.5T三缸發動機，最大功率為177馬力，峰值扭矩由255?！っ?，這臺發動機相比之前在領克03（查成交價|參配|優惠政策）上搭載的同排量發動機來說，輸出功率和扭矩都要稍小一些。變速箱方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

在進行性能測試前，我們將車輛的車身穩定系統關閉，并將駕駛模式切換至運動。起步的方法依然遵循左腳剎車右腳油門的方式進行起步，在松開剎車踏板的一瞬間，領克06有明顯的抬頭。

這臺領克06最高支持的起步轉速為3000rpm，不過在起步的瞬間出現了明顯的打滑。加速G值在1.5秒時達到最高，接近0.6g，此時領克06的加速感受還是非常強勁的，在接下來的時間內逐漸下降，最終穩定在0.2g左右。通過加速曲線能夠看出，領克06在全力加速時，變速箱的換擋動作偏慢，如果能夠果斷一些，成績會更加出色。經過多次嘗試，領克06的0-100km/h加速時間為8.94秒。

剎車測試

測試的這臺領克06配備了19英寸的輪轂，輪胎配備的是馬牌UltraContactUC6SUV輪胎，尺寸為225/45R19。

當車速超過100km/h之后全力制動，領克06同樣出現了明顯的點頭現象，不過姿態控制在合理范圍內。

制動力的釋放十分線性，剎車的腳感也能給駕駛者帶來充足的信心。最終，這臺領克06的制動距離為36.83米。

總結

制動系統穩定，剎車成績優秀

變速箱換擋偏慢