青洋路高架位于常州市中心城區東部，貫穿南北，共穿越了新北區、天寧區和武進區，并在常州市政府行政辦公區、青龍生活區、湖塘產業園區、武進區政府行政辦公區等重要區域通過，包括龍城大道（泰山路至華陽路段）、青洋路（竹林路至_湖路段）和長虹路（臨津路至武宜路段）。

青洋路高架定位為穿越常州市中心城區東部、聯絡三城，是以高架路為主體的城市景觀性快速交通干道。青洋路高架包括龍城大道（通江路至青洋路段）、青洋路（龍城大道至長虹路段）、長虹路（武宜路至青洋路段），全長約27.5公里，沿線地區用地面積約30平方公里。

高架路優勢：

1、利用現有道路不多的空間增加路網容量

法國有利用不通航的河道上空縱向架起橋墩筑橋成路的實例，我國目前則利用現有道路的中央部分筑起橋墩，在其上空建路，使原四車道的地面道路增至八車道或十車道。高架路占用地面按標準設計，四車道高架占用地面6m寬，六車道高架占用7m寬，六車道高架起到地面十二車道的作用。

2、強化快速干線的交通功能，交通分流

高架道路禁止非機動車和行人通行，主要承擔經市區的中、長距離過境性客、貨交通，它可以從空間上分隔穿越某大區的過境交通與到達某分區的目的地交通(地方交通)。因而得以避免地面道路由于車速差異和轉向換車道形成的相互干擾，高架不受紅綠燈信號限制(僅在匝道出入地面道路時有紅綠燈控制)，和其他行駛車輛無干擾，且無沖突，是連續運行封閉的汽車專用道路。

3、提高車速，提高通行能力和運輸效率

由于快慢分流，無交叉口橫向車流之干擾，設計車速為60～80km/h的高架道路，實際行程速度至少可達50km/h，符合快速要求，從而縮短交通時間，提高運輸效率。高架快速便捷的交通條件吸引大量車輛上下高架，四車道的高架斷面流量達70000veh/d。