更換氧傳感器時第一個需要注意的就是不要被燙傷，氧傳感器安裝在發動機的排氣系統，這個部位的溫度非常高，我們在更換氧傳感器時一定要等發動機溫度降下來之后才能操作。先輕輕感受一下氧傳感器螺牙的松緊程度，然后要一股作氣下猛力去拆，切不可慢慢下力，很容易滑牙的。一股作氣要是松了，那養傳感器就好拆了，要是松不動就要考慮會不會拆斷的。

適時向ECU發出電壓信號，ECU根據電壓的變化，精確的調整混合氣體的濃度，也就是噴射燃油的多少。以達到發動機的最佳工作狀態。一個在三元催化器后方，也稱為后氧傳感器。但是不要隨便就更換傳感器，例如有些人油耗高就想去換傳感器，當然也有些視頻誤導油耗高就是傳感器的毛病。

該車的機油濾芯處漏油，拆下機油濾芯檢查，機油濾芯被憋爆導致漏油，車主說機油、機濾、空濾是自己在網上購買的，我想告訴大家的是，網上有些東西看起來確實便宜，但是沒有保障。而氧傳感器失效，多數是使用劣質燃油和燃燒室以及進氣歧管內積碳嚴重等引起的。所以更換氧傳感的同時也建議對進氣系統積碳清理。

一般情況下，氧傳感器并不容易壞，可以用氧傳感器清洗劑對氧傳感器進行清洗。清洗后安裝上即可。有的車氧傳感器必須要把車子頂起來的才能看到的。首先你沒有拆卸的專用工具，并且這個傳感器因為長期高溫，生銹，螺絲非常難拆。其次你沒有把車頂起來的專用工具。不然你在拆卸的時候會出現電線纏繞的情況。不過使用很長時間的氧傳感器不太容易拆，拆的時候需要注意不要被燙傷。