雅閣的外觀也是改得非常年輕激進，嗯，非常迎合現在的年輕消費者，不過這種改變，對于四十歲左右的中年消費者來感覺有點不適，全系僅僅提供1.5t的動力。因為國外的2.0t加10at成本太高所以沒能引進國內市場，雖然說沒能引進國內市場，但是在北美市場，他這套動力總成也是不受市場歡迎因為還是太貴。一臺2.0 10at的雅閣能購買兩臺乞丐版凱美瑞了。

日產天籟的部分車型裝配了日產最新的可變壓縮比發動機VC-T，而2T版本的起步價僅僅是在22萬出頭的價格，這對于雅閣在咱們國內僅有1.5T版本要良心了不少！而雅閣2.0T 10AT的配置根本就沒引入國內，因為成本一直居高不下，甚至外界一度有傳聞稱2.0T 10AT的本田雅閣起步價至少在30萬以上，而這個價位誰又會買雅閣？而2.0T的天籟只有22萬左右的起步價格，無疑給一些追求動力的朋友提供了一個很好的選擇！

本田一向以技術宅著稱，現在玩飛機了缺機油，所以1.5T發動機機油增多啊！本田的地球夢發動機名頭響亮，動力那也是相當強，本田素來有空間魔術師之稱，所以在同級別車型，雅閣空間那是數一數二的，本田基本所有車型的隔音都很差，同價位同級別車型配置也摳，但是大件還是靠得住的，看銷量就知道了，因為國產十代雅閣上市，九代半雅閣各地都有不小的優惠，所以現在入手雅閣是相當不錯的時機，因為不知道十代雅閣是不是也會機油增多，所以喜歡雅閣的朋友們抓緊時間買吧！

如果市區用車要遠高于高速用車，還是建議您選擇雅閣。新一代雅閣不僅外觀設計更加年輕時尚，各方面綜合實力也都沒有明顯的短板，性價比也比較突出。1.5T的發動機可能目前來看還需要實踐的檢驗。而如果您不覺得混動雅閣配置不夠豐富的話，2.0L銳酷版的混動車型也是不錯的選擇，唯一的“缺點”可能就是高速上的動力稍顯不足